Los pilotos habrían mostrado ante la FIA sus dudas en torno a la utilización del dispositivo DRS en Montecarlo debido a las particularidades del trazado.
El trazado de Mónaco no posee con una recta lo suficientemente larga dónde el alerón trasero móvil pueda aprovecharse para el sobrepaso, aunque el principal motivo que llevaría a su prohibición de cara a esta prueba sería su libre uso en entrenamientos y clasificación.
La decisión se tomará luego del Gran Premio de Turquía que se disputará el próximo 8 de mayo.
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