El Fefo Di Palma se suma a la Fórmula Renault Plus



Stefano Di Palma, hijo menor de José Luis y hermano de "Josito", debutará la próxima fecha del campeonato de la Fórmula Renault Plus, para ingresar el apellido en otra categoría de autos y seguir con la dinastía.


El "Fefo" Di Palma, de 16 años, se sumará a la categoría en el autódromo "Juan Oria" de Marcos Juárez con un monoposto del team Fauro Sport, a falta de dos fechas para finalizar el torneo 2011, el cual no esta definido.


Otro piloto de Arrecifes aparece en los papeles del mundo motor, luego de su paso por el karting, el menor de los Di Palma realizará un gran paso en su carrera deportiva. 

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Grave accidente en ProKart



Ramiro Tot, de 11 años, sufrió un grave accidente mientras disputaba la octava fecha del torneo ProKart en Baradero.
El piloto de la categoría Mini Junior marchaba tercero en la final cuando volcó y sufrió lesiones graves. La carrera fue finalizada con bandera roja y Tot, en estado de  gravedad, fue trasladado al hospital local donde ingresó a terapia intensiva.
Además de correr en Prokart, Ramiro corrió la fecha pasada del Campeonato Argentino de Karting en Zárate.
El mundo del deporte motor se moviliza para apoyar a Ramiro e incluso en Facebook se creó un espacio para apoyar a la familia.
Desde ChicanaCinco nos sumamos al apoyo con el ferviente deseo de que Ramiro se recupere.

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Gran trabajo de Viglietti y los argentinos en Colombia


Argentina participó del Suramericano Rotax Max que se disputó este fin de semana en el kartódromo Juan Pablo Montoya de Bogotá, en Colombia. 
El titular del Wolf Kart, Eduardo Viglietti, fue el mejor representante al finalizar cuarto en la categoría Master Max, mientras que Rodrigo Alenaz finalizó sexto en la misma categoría. Julieta Fernández terminó 15° en la Senior Max y Lucas Bohdanowicz, fue cuarto en la Micro.
A pesar de haber perdido dos días de entrenamientos, Viglietti logró ubicarse cuarto en la categoría Master Max, siendo el argentino mejor clasificado.
"Salí cuarto, llegué a estar segundo y empecé a tener problemas de temperatura. Por eso perdí un poco de rendimiento y terminé cuarto, pero la verdad que estoy contento porque sólo di seis vueltas de entrenamiento y el nivel de la competencia es muy bueno", comentó el piloto de Chivilcoy, que quedó a un paso del podio en su regreso a una competencia internacional.
En esta categoría, donde participaron el campeón sudamericano y el campeón de Rotax Colombia, compitió además el argentino Rodrigo Alenaz que arribó sexto luego de un gran trabajo.
La comitiva argentina se conformó además por la única mujer que viajó, Julieta Fernández, quien finalizó 15° en la categoría Senior Max, y por el más chiquito,  Lucas Bohdanowicz, de 5 años, que salió cuarto en la Micro Max.

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Volvió el tractor amarillo







Luego de 27 competencias volvió a la victoria el Gurí Martínez, al imponerse con contundencia en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, el mismo circuito donde se mantiene como el piloto más ganador.
La carrera estaba planteada. Mariano Werner largó desde la posición de privilegio junto a Martínez y ya en en la partida el titular del equipo tomó la punta para acelerar rumbo a la bandera de cuadros.
"Estoy muy feliz por ganar, por el equipo y porque se enciende la ilusión del campeonato", comentó el Gurí desde lo más alto del podio, luego de adjuntarse su 27° triunfo en la categoría más popular de la Argentina. 
"Fue complicado pelearle la largada al Gurí porque no tiene los 30 kilos", contó Werner, que completó el doblete para el team, para la alegría de los entrerrianos.
Detrás de los tractores amarillos llegó Juan Pablo Gianini, que pudo superar a Matías Rossi a pesar de los 30 kilos de lastre que carga por la victoria conseguida la fecha pasada. Con la unidad que recibe la asistencia del Haz, el piloto de Salto completó el podio ovalado en el trazado platense.
El "Misil" tuvo que conformarse con la cuarta colocación, a pesar de la presión que ejerció sobre Gianini. Sin embargo, el del JP se mantiene líder de la Copa de Oro, y con la victoria bajo el brazo. 
Leonel Pernía se mantuvo detrás de su compañero y arribó quinto, delante de Maximiliano Juan, que ascendió una colocación gracias al abandono de Lionel Ugalde por inconvenientes en su Ford. 
Luego de una gran maniobra, Juan Martín Trucco superó al quíntuple, Guillermo Ortelli, para terminar séptimo como el mejor referente de Dodge. Guido Falaschi aprovechó y se metió con el Ford del Haz para dejar atrás a Ortelli y avanzar al octavo puesto, detrás de la unidad del Di Meglio Motorsport.
Pechito avanzó y peleó con Ortelli hasta que, sobre el final, logró superarlo. El cordobés finalizó noveno con la Chevy del Oil Competición, mientras que el piloto del Dole Racing, ganador de la etapa regular, tuvo que conformarse con la décima posición. 
El mejor Torino fue el de Martín Ponte, que llegó 22° con la unidad del Argentina Racing. 
La Copa de Oro se enciende en la 14° fecha. Ahora lidera Matías Rossi con 45 puntos, mientras que Pechito López está segundo con 42 y Lionel Ugalde con 39. Omar Martínez se prendió en la lucha y ahora se ubica cuarto con 37.5 unidades.
La próxima competencia será el 13 de noviembre en Balcarce.

FINAL - TC

1° MARTÍNEZ, OMAR FORD 38:26.411
2° WERNER, MARIANO FORD 0.453
3° GIANINI, JUAN PABLO FORD 5.360
4° ROSSI, MATÍAS CHEVROLET 6.419
5° PERNÍA, LEONEL CHEVROLET 7.396
6° JUAN, MAXIMILIANO FORD 7.677
7° TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE 8.246
8° FALASCHI, GUIDO FORD 8.426
9° LÓPEZ, JOSÉ MARÍA CHEVROLET 12.255
10° ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 17.885
11° LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 18.781
12° JALAF, MATÍAS FORD 22.461
13° TANONI, OMAR FORD 26.869
14° GIALLOMBARDO, MAURO FORD 29.415
15° CASTELLANO, JONATAN DODGE 30.363
16° CATALÁN MAGNI, JULIO DODGE 30.774
17° DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 38.966
18° AVENTIN, DIEGO FORD 39.385
19° TREBBIANI, JORGE DODGE 39.762
20° URRETAVIZCAYA, TOMÁS DODGE 41.510
21° MORIATIS, EMANUEL FORD 43.116
22° PONTE, MARTÍN TORINO 45.125
23° SAVINO, JOSÉ FORD 48.271
24° BOSIO, EZEQUIEL TORINO 49.072
25° SILVA, JUAN MANUEL FORD 49.555
26° OUBIÑA, ADRIÁN FORD 49.556
27° RODRÍGUEZ, MATÍAS CHEVROLET 50.025
28° ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 50.460
29° MAZZACANE, GASTÓN CHEVROLET 51.921
30° ALAUX, SERGIO CHEVROLET 52.156
31° PICHINI , MAURO FORD 52.784
32° GIROLAMI, NÉSTOR TORINO 53.068
33° OKULOVICH, CARLOS TORINO 53.544
34° VERNA, RAFAEL DODGE 58.388
35° BASSO, MARTÍN CHEVROLET 1:23.270
36° DEL BO , ROBERTO CHEVROLET 1:28.759
37° CANDELA , ENRIQUE FORD - 
38° DI PALMA, LUÍS JOSÉ H TORINO - 
39° CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET - 
40° PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD - 
41° CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET - 
42° SPATARO, EMILIANO DODGE - 
43° CIANTINI, JOSÉ DODGE - 
44° MULET, LEANDRO CHEVROLET - 
45° ALTUNA, MARIANO CHEVROLET - 
46° UGALDE, LIONEL FORD - 

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Diego Aventín junto a Porfiri en 2012


"Me voy aquedar con la mitad de la estructura que tiene ahora armada Gustavo Lema”, disparó Edgardo Porfiri en Carburando Radio, donde además adelantó que Diego Aventín conducirá un Ford.
Además explicó: “Son dos Turismo Carretera. Un Falcon ya está terminado y estamos viendo si hacemos otro Ford o un Torino, dependerá del piloto que traigamos. Estamos viendo quién va a ser el segundo piloto nos gustaría mucho que sean dos Ford”.

Por su parte, Diego Aventín confirmó el proyecto y comentó: “Entre los nombres que se manejan, el que me gustaría es Verna porque me gustaría compartir equipo nuevamente”.

Los motores serían de Rody Agut, en tanto que la asistencia en el chasis estará a cargo de Ricardo Gliemmo. “La idea es que el motorista sea el mismo para los dos autos y nos encantaría que sea Agut”, contó Porfiri y agregó: “Entrar al TC que es una materia pendiente y entrar de la mano de Gustavo, en lo personal, es muy importante en mi carrera como propietario de equipo”. 

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Dominio absoluto de Echevarría









Camilo Echevarría dominó a su antojo la 14° final del año del TC Pista en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde aceleró desde el inicio, tomó la punta y manejó a fondo hasta el final asegurándose la victoria necesaria para pelear el campeonato. 

"La largada fue fundamental", comentó el neuquino que pudo avanzar y dejar atrás a Juan Manuel Paparella. Así, se adueñó de la punta que no soltó hasta el final. Ni siquiera el ingreso del Pace Car hizo temblar su dominio, ya que en el relanzamiento volvió a alejarse para conseguir su segundo triunfo en 30 participaciones.


Luego de perder la primera colocación en la partida, Juan Manuel Paparella tuvo que resignarse al segundo puesto, aunque debió defenderse de los ataques de Emiliano López, que amenazó con la Chevy del Oil Competición. Y es que el poleman tenía auto para presionar, pero finalmente tuvo que conformarse con el tercer escalón del podio. 


Leonel Sotro llegó cuarto y alejado del resto, mientras que Germán Giles fue quinto con la Dodge del equipo de Juan Martín Trucco.


En su regreso y con nuevo auto, Gastón Ferrante logró terminar sexto, delante de Nazareno López y Gustavo Micheloud. 


Nicolás Bonelli avanzó al noveno puesto, dejando atrás a Stéfano Cambria y Franco Vivian, en una carrera con varios despistes, aunque monótona. 


Con este resultado, Echevarría se prende en la lucha por la Copa de Plata. Se encuentra tercero, con 174 puntos, detrás de Leonel Sotro (188) y Nicolás Bonelli (165).


La próxima fecha del TC Pista se disputará el 13 de noviembre en el autódromo de Balcarce. 

FINAL - TC PISTA



1° ECHEVARRÍA, CAMILO -. CHEVROLET 32:14.845
2° PAPARELLA, JUAN MANUEL- DODGE 3.476
3° LÓPEZ, EMILIANO - CHEVROLET 5.546
4° SOTRO, LEONEL - FORD 10.412
5° GILES, GERMÁN - DODGE 13.622
6° FERRANTE, GASTÓN - CHEVROLET 15.222
7° LÓPEZ, NAZARENO - CHEVROLET 15.459
8° MICHELOUD, GUSTAVO - FORD 24.506
9° BONELLI, NICOLÁS - FORD 24.966
10° CAMBRIA, STÉFANO - FORD 25.293
11° VIVIAN, FRANCO - CHEVROLET 26.011
12° GENTILE, PEDRO - CHEVROLET 26.412
13° FRANCISCHETTI, JULIO - CHEVROLET 34.423
14° PORTO, SEBASTIÁN - CHEVROLET 34.866
15° GONZÁLEZ, ALEJANDRO - CHEVROLET 35.080
16° FALIVENE, JULIÁN - CHEVROLET 35.422
17° HERRERA, AGUSTIN - CHEVROLET 35.821
18° KOHLER, CLAUDIO - CHEVROLET 36.405
19° PÉREZ, FEDERICO - FORD 36.833
20° SERRANO, MARTÍN - CHEVROLET 37.186
21° GOMEZ, SEBASTIAN - CHEVROLET 37.498
22° TODINO, GASTÓN - FORD 39.473
23° GONZÁLEZ, NICOLÁS - FORD 40.372
24° TEDESCHI, ALDO - CHEVROLET 41.018
25° PONCE DE LEÓN, MARIANO - FORD 41.569
26° BELMARTINO, GERARDO - FORD 42.788
27° BERGANZA, ALEJANDRO - DODGE 43.096
28° MANGONI, SANTIAGO - CHEVROLET 43.673
29° VIDELE, MARCELO - FORD 45.037
30° GALARZA, RAMIRO - DODGE 45.889
31° FALCÓN, ROBERTO - DODGE 47.246
32° ARDUSSO, FACUNDO - TORINO 51.637
33° GROBOCOPATEL, DANIEL- DODGE 52.394
34° TROSSET, NICOLÁS - CHEVROLET 54.106
35° TABORDA, CHRISTIAN - CHEVROLET 1:00.552
36° COPPOLA, MARIANO - FORD 1:04.790
37° VENTRICELLI , LUCIANO - FORD 1:21.905
38° DENTELLA, CRISTIAN - CHEVROLET - 
39° CRUCIANELLI, GUSTAVO - FORD - 
40° GONZÁLEZ, ADRIÁN - CHEVROLET - 
41° COSMA, GABRIEL - DODGE - 
42° DE GIUSTI, RICARDO - CHEVROLET - 
43° VIANO, CLAUDIO - DODGE - 
44° DAGUANNO, GUILLERMO - TORINO - 
45° PÉREZ BRAVO, EMANUEL - CHEVROLET - 

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APLASTANTE





El joven maravilla sigue marcando la diferencia en la Fórmula Uno. Con el título bajo el brazo volvió a dominar todo el fin de semana en el Buddh International Circuit para quedarse con la victoria del GP de India. Sumó su 11° triunfo y alcanzó así, el récord de Michael Schumacher en 2002. 
El flamante campeón largó desde la posición de privilegio y aceleró sin inconvenientes rumbo a la bandera de cuadros. Dominó de punta a punta sin dejar chances a sus perseguidores e incluso marcó el récord de vuelta en las últimas vueltas, demostrando además el potencial de su Red Bull.
Atrás, Jenson Button aprovechó en la largada para superar a Fernando Alonso y Mark Webber. Es que mientras luchaban por la segunda colocación, el británico superó primero a Alonso en la frenada, y luego a Webber en la recta. Así, se afianzó en el segundo puesto.
La lucha se planteó por el tercer escalón del podio entre el Alonso y Webber, hasta que, luego del primer ingreso a boxes, el español salió adelante y ya se aferró al tercer lugar. 
El duelo por la quinta colocación representó un nuevo capítulo entre Felipe Massa y Lewis Hamilton. Se volvieron a tocar cuando el británico de McLaren intentó superar al brasileño. Hamilton debió parar en boxes para cambiar el alerón trasero y el piloto de Ferrari fue penalizado por considerarlo culpable del toque. Sin embargo, Massa tuvo que abandonar poco después con inconvenientes en la suspensión delantera.
Con este resultado, Vettel alcanza el récord de 11 victorias en una misma temporada que tenía Michae Schumacher , mientras que Jenson Button amplió su ventaja por el subcampeonato con Fernando Alonso. El británico está ahora a 13 puntos de ventaja del español. 
La próxima competencia se disputará el 13 de noviembre en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi.


FINAL FÓRMULA UNO - GP DE INDIA

1º Sebastian Vettel Red Bull 1:30.35.002
2º Jenson Button McLaren + 8"433
3º Fernando Alonso Ferrari + 24"301
4º Mark Webber Red Bull + 25"529
5º Michael Schumacher Mercedes GP + 65"421
6º Nico Rosberg Mercedes GP + 66"851
7º Lewis Hamilton McLaren + 84"183
8º Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1 vuelta
9º Adrian Sutil Force India + 1 vuelta
10º Sergio Pérez Sauber + 1 vuelta
11º Vitaly Petrov Lotus Renault + 1 vuelta
12º Bruno Senna Lotus Renault + 1 vuelta
13º Paul di Resta Force India + 1 vuelta
14º Heikki Kovalainen Lotus + 2 vueltas
15º Rubens Barrichello Williams + 2 vueltas
16º Jerome d'Ambrosio Virgin + 3 vueltas
17º Narain Karthikeyan HRT + 3 vueltas
18º Daniel Ricciardo HRT + 3 vueltas
19º Jarno Trulli Lotus + 5 vueltas

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El kart argentino va a Colombia




El titular del Wolf Kart, Eduardo Viglietti, viajará mañana a Colombia para competir en el Suramericano Rotax Max Colombia que se disputará este fin de semana en el kartódromo Juan Pablo Montoya de Bogotá.

El piloto de Chivilcoy será el representante argentino dentro de la categoría Master Max e irá acompañado por Rodrigo Alenaz en la misma categoría y por Julieta Fernández, quien competirá en Senior Max.

"Estoy ansioso por volver a participar de una competencia internacional de karting", comentó Viglietti, quien compitió por única vez en un suramericano de karting en 1987, también en Colombia. 

Además explicó: "Para mi representa un nuevo desafio, ya que encima voy a subirme a un auto que no conozco y que me lo entregan allá junto con el motor. Será una buena experiencia, representando a Argentina en una categoría que es muy fuerte en toda la región y sobre todo en Colombia. Por eso nuestro objetivo será andar lo mejor posible junto a Rodrigo y Julieta".

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El adiós a Simoncelli


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Murió Simoncelli

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El piloto italiano de Moto GP, Marco Simoncelli, murió hoy a los 24 años de edad, tras un grave accidente durante la segunda vuelta del Gran Premio de Malasia.

La trágica colisión del piloto del equipo Fausto Gresini se produjo cuando el italiano perdió el control de su moto, callo al piso y por un golpe en el cuello, voló su casco y la muerte apareció una vez más en una pista internacional. El choque fue protagonizado por su compatriota, maestro y amigos Valentino Rossi y el norteamericano Colin Edwards.

La muerte del británico Dan Wheldon, hace una semana en Indy Car, comenzó con la discusión de la seguridad en los deportes de alta velocidad, cuando todos los que corren y la gente que se presenta a cada carrera, lo hacen solo por el peligro, la adrenalina y acción. 













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Callejero en Nueva Jersey?




A falta de confirmación oficial, la Fórmula 1 puede añadir una nueva cita urbana a su calendario de 2013, esta vez en las calles de Nueva Jersey, ciudad vecina de Nueva York. A la espera de conocer más datos sobre esta noticia, el próximo martes tendría lugar una rueda de prensa para anunciar el evento que, al parecer, tendría lugar en el mes de junio de dentro de dos años.
El diario norteamericano The Wall Street Journal fue el primero en hacer eco de esta noticia al afirmar que dentro de dos años los Fórmula 1 rugirá por las calles de New Jersey, en la que sería la carrera soñada por Bernie Ecclestone.
Esta fecha se haría en junio de 2013. Los neoyorquinos escucharán el ruido de los motores de F1 en esa fecha, que es la que apunta el periódico como la más que posible para que se celebre el Gran Premio de New York, o Gran Premio de New Jersey, un nombre que se conocerá con casi toda seguridad esta semana.
La carrera, que se correrá en un circuito urbano dispuesto entre Weehawken y West New York, se presentaría el martes de esta próxima semana, según anuncia el periódico, que cita como fuentes a un par de fuentes "muy familiarizadas con el asunto". La rueda de prensa de su puesta en escena tendría lugar en el ayuntamiento de Weehawken, en la ribera del río Hudson, frontera natural que les separa de la ciudad de los rascacielos.
De confirmarse la noticia, Estados Unidos y España serán, al menos de momento, los dos únicos países con dos Grandes Premios en el calendario, excepto que la cita se anuncie en alternancia con el GP de Austin, que ya es una realidad. Al parecer los alcaldes de Weehawken y West New York estuvieron en conversaciones con inversionistas privados desde agosto para cerrar el evento.
La cabeza visible sería Leo Hindery, Jr. uno de los directivos de la red de medios YES Network, muy relacionada con eventos deportivos norteamericanos.


Carburando.com

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Rossi el más rápido del día




El autódromo Roberto Mouras de La Plata abrió hoy sus puertas una vez más para que el Turismo Carretera realice otro entrenamiento antes de la próxima fecha en el mismo trazada, el 30 del corriente mes.


El piloto de Del Viso, Matías Rossi, se adjudicó el mejor registro de la jornada, cuando el Chevrolet del JP Racing hizo su giro más veloz en 1m28s40, igualando los hecho ayer por Christian Ledesma.


Los otros pilotos que participaron de la prueba fueron: Juan Martín Trucco que giró en 1m29s00, Mariano Werner en 1m29s18, Gastón Mazzacane en 1m29s40, Omar Tanoni en 1m29s59 y Laureano Campanera en 1m30s10.


Por su parte, Guillermo Ortelli, no puedo ser parte del ensayo, ya que su motor le jugó una mala pasada y no registró tiempo.


En cuanto al TC Pista, Emiliano López con una vuelta de 1m30s5, fue lo mejor categoría.

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Argentinos en Daytona?




Los pilotos argentinos Alejandro Chahwan, Sebastian Martinez y Jose Balbiani estan terminando de cerrar un acuerdo con el equipo RWR para participar, con un Ford Mustang Boss GT con apoyo oficial y preparacion de Roush Racing, de la proxima edicion de las miticas 24 Horas de Daytona que celebra, el año que viene, su 50° edicion.

El equipo contara tambien con Jeffrey Earnhardt, nieto del recordado Dale, y marcara la vuelta del legendario apellido a la marca Ford luego de casi 30 años.

En caso de llegar a buen puerto las negociaciones, los argentinos estarian viajando en las proximas semanas para tomar contacto con el auto y comenzarian las pruebas oficiales entre el 6 y el 8 de enero, para luego llegar a las 24 horas el ultimo domingo del mes.

Con respecto al auto, Balbiani explico: "Es un auto nuevo del que se estan construyendo 3 unidades para participar del campeonato GT en la Rolex Grand Am Series. Cuenta con apoyo tecnico de Ford y con la preparacion de Roush Racing (Equipo oficial Ford en Nascar). Los Mustang se pondran en pista la proxima semana y se espera mucho de ellos ya que para Ford es muy importante poder cortar con la hegemonia de Porsche, 

Mazda y Chevrolet, que, con el modelo Camaro, es el principal competidor de la marca del ovalo en dicho certamen".

Carburando.com

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HECTOR TITI CAMPS

HECTOR TITI CAMPS