Dos años pueden ser mucho como poco. Hoy se cumplen dos años de la muerte de Hector Camps, conocidos por todos como “Titi” o para mi simplemente “Pa”.



El relator venadence que le dio nombre a la maniobra que hoy todos denominamos con naturalidad la “Tijera” o el entrañable personaje de radio el “Siberiano” falleció el 17 de junio de 2010.

Tu pasión te llevo de relatar tus carreras inventadas de autitos en tu cama hasta a los 16 años estar a cargo de las transmisiones de los zonales de Venado Tuerto.

Antes de comenzar en Carburando te diste el gusto de salir de la iglesia de casamiento no en un “mateo” o en auto decorado o en un vehículo viejo como muchos, lo hiciste como tenía que ser para un fanático de los fierros. Lo hiciste en un auto de rally.


Ahí no más llegaron los hijos, Lia y Federico. Tan solo una semana antes del nacimiento del segundo “Titi” comenzaba en una radio nacional con Carburando.

El tiempo le dio todo lo que quiso, hasta ser la voz del automovilismo argentino.

Tanto amor por el TC tenía que quiso relatar la última fecha de 2010 con solo 20 por ciento de capacidad respiratoria. La Esclerosis Lateral Amiotrofia le dio el último banderazo a cuadros. Había llegado a su pico más alto y Dios lo quería solo para él.

Hoy se cumplen dos años de su partida. Desde que dijo basta y se marcho a relatar las carreras desde el cielo.

Hasta siempre “Titi”. Hasta siempre “Pa”.




“Hoy te digo públicamente algo que te dije una sola vez y que nunca nos queríamos decir. No porque no lo sintiéramos, sino por nuestra forma de ser. La última vez estabas acostado conectado por un montón de cables, agujas por todos lados y yo a tu lado. Ahora te lo digo estando vos allá arriba y yo desde acá abajo: TE AMO…”


El casco de Checo Pérez y el homenaje a Chespirito.

El comediante mexicano Roberto Gómez Bolaño será parte de la Fórmula Uno a partir de la próxima carrera en el circuito de Mónaco, el fin de semana que viene, gracias a su compatriota Sergio "Checo" Pérez, que lo llevará en su casco.
El piloto latinoamericano colocó a su ídolo de la infancia en la personificación del "Chapulín colorado" en la nuca y el escudo de este Súper héroe, un corazón con la inicial "CH", arriba del casco. 
"Es el máximo ídolo de mi infancia, uno de los pocos que tengo", dijo Pérez en Twitter. 
"Checo Pérez: suerte en Mónaco; y gracias por la "CH" en el casco. Tu amigo: Chespirito", le respondió Gómez Bolaño.

FALLECIÓ MAURO PICHINI


El piloto de Turismo Carretera Mauro Pichini, falleció ayer cuando tuvo un accidente con su avioneta mientras volaba desde su ciudad, Juan Bautista Alberdi, rumbo a La Plata. 


Pichini tenía 33 años y competía actualmente en TC con el Ford del Lionel Ugalde Competición que llevaba el número 33. Había debutado el 24 de febrero de 2008 en Balcarce y llevaba 62 carreras dentro de la máxima.


"El accidente aéreo se produjo en las cercanías del aeródromo local, cercano a Pipinas, donde Mauro se dirigía a buscar a sus familiares", explicó la ACTC mediante un comunicado de prensa. 


El equipo de Pistas Argentinas hace llegar el pésame a la familia Pichini, deseándoles fuerza y acompañándolos en este duro momento.


El recuerdo permanente para "Pichu" que dejó su huella en el automovilismo nacional.


PISTAS ARGENTINAS









TERMAS ESPERA AL TC


Se acerca la quinta competencia del Turismo Carretera y se empieza a sentir la sinfonía de los seis cilindros en línea que llegará este fin de semana a Termas de Río Hondo. 

Será la sexta vez desde la inauguración del circuito el 11 de mayo de 2008 con la victoria de Emanuel Moriatis. Luego el triunfo le correspondió el 3 de mayo de 2009 a José María López, y el 13 de septiembre de ese mismo año la final la obtuvo Christian Ledesma. Hasta allí, Ford, Torino y Chevrolet se habían repartido triunfos, pero en las otras dos los chivos siguieron bien arriba.

Esas dos competencias fueron las del 9 de mayo de 2010 y el 8 de mayo de 2011 con los gritos grandes de Matías Rossi y Leonel Pernía. 


El Turismo Carretera ya había pasado por las rutas santiagüeñas en 1937 en la primera Vuelta de Añatuya y en 1939 con la segunda Vuelta de Añatuya, para en 1941 organizar en estas tierras la tercera edición de esta mítica competencia. El ganador de la segunda fue Daniel Musso y en la otra, Eusebio Marcilla.


Ya en los 80', en la Vuelta de Santiago del Estero que se corría en las proximidades de la ciudad de La Banda, en 1983 el ganador fue Emilio Satriano, al año siguiente el triunfador fue el recordado Octavio Suárez y en 1985 el que festejó fue Oscar Castellano. 


Fuente: PISTAS ARGENTINAS 


Datos Personales:
·         Nombre y Apellido: Federico Camps
·         Lugar y Fecha de Nacimiento: 26/03/1993 en Venado Tuerto (Santa Fe)
       Email: fedecamps@hotmail.com.ar
·          Estado Civil: Soltero

Formación Académica:
·         Primaria: Scuola Dante Alighieri (Venado Tuerto, Santa Fe). Promoción 2005.
·         Secundario: Instituto River Plate (Capital Federal). Plan correspondiente a Bachillerato con orientación en Deporte y Recreación, con certificación de ayudantías correspondiente al mismo. Promoción 2010.
·         Terciario: Cursando primer año en DeporTEA (Capital Federal).

Formación Complementaria:
·         Participación como Delegado en el Modelo XII de Naciones Unidas en el 2010.
·         Nivel medio de italiano.
·         Conocimientos de relatos deportivos (Automovilismo).

Informática:
·         Conocimientos de: Windows (Vista, XP y 7), Office 2010 (Microsoft Word, Excel, Power Point y Publisher) e Internet Explorer.


Experiencia Laboral:
·         Coordinación de grupos de primero y sexto grado en Educación Física en Instituto River Plate durante 2010.
·         Colaboraciones como musicalizador de Adrian Muñoz (cantante y showman).
·         Redactor de Open Kart (página web de karting)
·         Relatos y locución en Rotax Max Buenos Aires (categoría de karting)
·         Colaboraciones en Carburando.
·         Actualmente en la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC).


Dos de las cosas que no se vieron en el fin de semana de Turismo Carretera en San Martín, Mendoza, y en 9 de Julio semana atrás en el TC Mouras: 


En la noche del sábado antes de la carrera, la policía de la provincia impidió el robo de una de las rueda de la camioneta de Matías Rossi en la entrada del hotel De la cava. Pero solo quedó en intento por parte de los ladrones ya que se actuó de inmediato por lo que ni si quiera los que comían a menos de 50 metros de allí se enteraron.


El fin de semana de TC Mouras en 9 de Julio, una semana atrás, el equipo técnico de Pistas Argentina jugó un partido de fútbol, en que se encontraban el comentarista de la transmisión de Automovilismo para todos, Sergio Tenaglia, y el encargado de la sala de prensa de la ACTC, Damían Lipo.






El piloto de Isla Verde Néstor Girolami, se quedó ayer con la victoria en el autódromo de Mendoza, tras conseguir la pole position y ganar la primera serie. Segundo quedó Matías Rossi y tercero el exFórmula Uno, Norberto Fontana.

Mariano Werner, que largo del lado de la cuerda, primerio y marcó el  rumbo de la carrera, pero una falla en la entrada a la recta principal le costó varias posiciones.

Con el Torino preparado en Venado Tuerto el “Bebu” consiguió la punta en las primeras vueltas y no la soltó para quedarse con su segunda victoria en su historial y con la primera de este año, frente a más de 30.000 personas.

Luego de la pole, la serie y la final se afirma aun más en la punta del campeonato, aunque no son buenos los finales para los líderes de la etapa regular, ya que ninguno se puedo hacer acreedor de la Copa de Oro.

Aunque fue la primera vez que el Turismo Carretera transitó este trazado ya se había corrido en la provincia en cuatro ocasiones. La primera el 13 de marzo de 1983, con el triunfo de Juan María Traverso, la segunda el 13 de octubre de 1991 con el liderazgo de Osvaldo Cocho López, la tercera el 4 de octubre de 1992, cuando Oscar Aventín se quedó con el uno y la última vez que sonaron los seis cilindros en línea fue el 11 de mayo de 1997, con el triunfo de Omar Martínez.

Girolami queda en la historia de Mendoza y buscará quedarse en la del TC.

La próxima carrera será el 29 de abril en Trelew, donde Girolami intentara despegarse en el campeonato y sus escoltas de destronarlo. 

1 20   Girolami, Néstor       47:12.085 
2 3    Rossi, Matías          47:12.685 0.600
3 15   Fontana, Norberto      47:12.787 0.702
4 8    Ponce de León, Gabriel 47:13.103 1.018
5 23   Moriatis, Emanuel      47:13.527 1.442
6 6    Castellano, Jonatan    47:13.989 1.904
7 10   Angelini, Juan Marcos  47:14.048 1.963
8 111  Silva, Juan Manuel     47:14.555 2.470
9 37   Bosio, Ezequiel        47:14.644 2.559
10 22  De Benedictis, Juan B. 47:15.050 2.965
11 1   Ortelli, Guillermo     47:15.310 3.225
12 26  Alaux, Sergio          47:15.795 3.710
13 28  Jalaf, Matías          47:16.167 4.082
14 46  Oubiña, Adrián         47:16.375 4.290
15 18  Ledesma, Christian     47:16.791 4.706
16 41  Savino, José           47:17.482 5.397
17 107 Sotro, Leonel          47:18.173 6.088
18 2   Ugalde, Lionel         47:18.647 6.562
19 13  Werner, Mariano        47:18.833 6.748
20 45  Tanoni, Omar           47:19.600 7.515
21 27  Juan, Maximiliano      47:21.576 9.491
22 43  Campanera, Laureano    47:21.842 9.757
23 36  Ciantini, José         47:23.843 11.758
24 53  Dose, Christian        47:23.920 11.835
25 21  Trucco, Juan Martín    47:24.128 12.043
26 48  Del Bo , Roberto       47:24.551 12.466
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27 47  Mazzacane, Gastón      47:22.162 - 
28 32  Urretavizcaya, Tomás   44:40.865 - 
29 4   López, José María      39:24.505 - 
30 38  Di Palma, Luís José H  39:26.089 - 
31 25  Bonelli, Próspero      40:20.592 - 
32 19  Gianini, Juan Pablo    29:42.639 - 
33 34  Verna, Rafael          29:55.233 - 
34 17  Aventin, Diego         28:21.075 - 
35 5   Giallombardo, Mauro    28:23.130 - 
36 182 Kohler, Claudio        26:52.256 - 
37 50  De Carlo, Diego        23:46.725 - 
38 11  Altuna, Mariano        20:58.313 - 
39 14  Spataro, Emiliano      17:12.268 - 
40 7   Martínez, Omar         17:13.961 - 
41 44  Nolesi, Mathias        16:26.702 - 
42 24  Canapino, Agustín      06:22.768 - 
43 12  Pernía, Leonel         01:56.933 - 
44 30  Ponte, Martín  
TERCERA AL HILO DEL BEBU

Néstor Girolami se quedó hoy con el mejor registro del Turismo Carretera al marcar 1m30s244 en su primer giro de clasificación y con esta logró las tres pole position que se disputaron.


Segundo quedó Matías Rossi a 531 milésimas y tercero Mariano Werner a 786.


El "Bebu" mejoró diez segundo al primer tiempo realizado el viernes por un TC Pista y ahora buscará la primer victoria en el TC de este año, que todavía no se le pudo concretar.


Claudio Kohler se ubicó cuarto tras coincidir con el mismo tiempo de Jonatan Castellano (1m31s191), pero al hacerlo primero en su grupo quedo delante del piloto de Loberia.


El auto del equipo Maquin Parts, construido en Venado Tuerto, partirá mañana en la primer seria desde la pole a las 9.00 y lo escoltaran Claudio kohler, Juan Pablo Gianini y Gabriel Ponce de León. 




TC - Clasificación


1º Girolami, Néstor 1m30s244
2º Rossi, Matías a 0.531
3º Werner, Mariano a 0.786
4º Castellano, Jonatan a 0.947
5º Kohler, Claudio a 0.947
6º Altuna, Mariano a 1.035
7º Gianini, Juan Pablo a 1.052
8º Spataro, Emiliano a 1.088
9ºLópez, José María a 1.111
10º Ortelli, Guillermo a 1.146
11º Ponce de León, Gabriel a 1.146
12º Martínez, Omar a 1.211
13º Moriatis, Emanuel a 1.258
14º Fontana, Norberto a 1.260
15º Savino, José a 1.270
16º Di Palma, Luís José H a 1.282
17º Ugalde, Lionel a 1.329
18º Angelini, Juan Marcos a 1.335
19º Giallombardo, Mauro a 1.370
20º Bosio, Ezequiel a 1.395
21º Ponte, Martín a1.420
22º Verna, Rafael a 1.424
23º Oubiña, Adrián a 1.433
24º Alaux, Sergio a 1.436
25º Bonelli, Próspero a 1.499
26º De Benedictis, Juan Bautista a 1.500
27º Ciantini, José a 1.542
28º Ledesma, Christian a 1.606
29º Sotro, Leonel a 1.647
30º Pernía, Leonel a 1.656
31º Canapino, Agustín a 1.711
32º Silva, Juan Manuel a 1.714
33º Nolesi, Mathias a 1.775
34º Jalaf, Matías a 1.864
35º Mazzacane, Gastón a 2.005
36º Trucco, Juan Martín a 2.008
37º Urretavizcaya, Tomás a 2.074
38º Tanoni, Omar a 2.133
39º Aventin, Diego a 2.140
40º Campanera, Laureano a 2.734
41º Juan, Maximiliano a 3.169
42º Del Bo , Roberto a 3.284
43º Dose, Christian a 3.421
44º De Carlo, Diego a 10.393



El Turismo Carretera pisa por primera ver el autódromo de San Martín, Mendoza, y la expectativa crece cada vez más.


En una carrera donde todos los autos llevaran las Islas Malvinas, en recuerdo a la guerra ocurrida hace 30 años, los trabajadores del trazado realizaron reparaciones hasta altas horas de hoy para acondicionar el circuito y dejarlo en optimas condiciones para mañana, que saldrán los vehículos de TC por primera vez en la historia.


La pista se encuentra pintada, con los muñecos de gomas atados entre sí y la organización, a cargo de la ACTC ya está asentada para comenzar con los entrenamientos mañana viernes.




CRONOGRAMA - TC Y TC PISTA

VIERNES 06 de ABRIL de 2012



10:30 a 11:10 Entren. TC Pista Grupo A (1ra. Tanda)
11:20 a 12:00 Entren. TC Pista Grupo B (1ra. Tanda)
12:10 a 12:55 Entren. TC Grupo A (1ra. Tanda)
13:00 a 13:45 Entren. TC Grupo B (1ra. Tanda)
15:10 a 15:18 Clasif. TC 3ro. Quinto (1ra. Tanda)
15:25 a 15:33 Clasif. TC 4to. Quinto (1ra. Tanda)
15:40 a 15:48 Clasif. TC 5to. Quinto (1ra. Tanda)
15:55 a 16:03 Clasif. TC 1ro. Quinto (1ra. Tanda)
16:10 a 16:18 Clasif. TC 2do. Quinto (1ra. Tanda)
16:40 a 16:48 Clasif. TC Pista 3er. Tercio (1ra. Tanda)
16:55 a 17:03 Clasif. TC Pista 1er. Tercio (1ra. Tanda)
17:10 a 17:18 Clasif. TC Pista 2do. Tercio (1ra. Tanda)




SABADO 07 de ABRIL de 2012
09:30 a 10:10 Entren. TC Pista Grupo A (2da. Tanda)
10:15 a 10:55 Entren. TC Pista Grupo B (2da. Tanda)
11:05 a 11:50 Entren. TC Grupo A (2da. Tanda)
11:55 a 12:40 Entren. TC Grupo B (2da. Tanda)
12:50 a 12:58 Clasif. TC Pista 3er. Tercio (2da. Tanda)
13:05 a 13:13 Clasif. TC Pista 1er. Tercio (2da. Tanda)
13:20 a 13:28 Clasif. TC Pista 2do. Tercio (2da. Tanda)
14:10 a 14:18 Clasif. TC 3ro. Quinto (2da. Tanda)
14:25 a 14:33 Clasif. TC 4to. Quinto (2da. Tanda)
14:40 a 14:48 Clasif. TC 5to. Quinto (2da. Tanda)
14:55 a 15:03 Clasif. TC 1ro. Quinto (2da. Tanda)
15:10 a 15:18 Clasif. TC 2do. Quinto (2da. Tanda)
15:35 1a. Serie TC Pista 6 vueltas
16:05 2a. Serie TC Pista 6 vueltas




DOMINGO 08 de ABRIL de 2012


09:10 1a. Serie Turismo Carretera 6 vueltas
09:40 2a. Serie Turismo Carretera 6 vueltas
10:10 3a. Serie Turismo Carretera 6 vueltas
11:40 Final TC Pista 20 vueltas ó 40 minutos
12:50 Final TC 

 

Luego de 14 años de la última carrera de Fórmula Uno en Argentina, podría volver al callejero de Mar del Plata en 2013, tal como lo mencionó la presidenta Cristina Fernández en Casa Rosada.

El sorpresivo anuncio lo realizó en la premiación a los pilotos del Dakar 2012 y aunque no está serrado el contrato sería por tres años.

La categoría más importante del mundo podría regresar al país que vio nacer a segundo piloto que más campeonatos suma la especialidad, Juan Manuel Fangio, con cinco títulos, detrás del Alemán Michael Schumacher, con siete.

La última carrera que se desarrolló en el país fue en el circuito de Buenos Aires el 18 de abril de 1998, en la que ganó Michael Schumacher con su Ferrari. El reciento reincorporado a la categoría, Mika Hakkinen terminó en el segundo lugar y el británico Eddie Irvine, en el tercero. Por su parte, el argentino Esteban Tuero, no pudo terminar la competencia al accidentarse a nueve vueltas del final.  


PARA VER LA PELÍCULA HACE CLIC EN EL SIGUIENTE LINK:
http://f1fon.blogspot.com/2011/04/senna-la-pelicula-subtitulado-espanol.html


         El piloto de Del Viso Matías Rossi se adjudicó el mejor registro en la segunda tanda de entrenamientos del Súper TC 2000 con los nuevos motores V8 en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. 

         Tras conquistar un tiempo de 1m32s06 con su Toyata, el campeón de la categoría 2006, 2007 y 2011, buscará repetir mañana para partir de la primera posición el domingo.


         La sinfonía de los motores V8 rugirán nuevamente mañana en otro ensayo a partir de las 13 horas, antes de desarrollar la clasificación.


TIEMPOS:



1- ROSSI MATIAS (COROLLA) 1;32,067
2- ARDUSSO FACUNDO (P408) 0,448
3- CACA BUENO (FOCUS) 0,551
4- LLAVER BERNARDO (COROLLA) 0,594
5- CANAPINO AGUSTIN (CRUZE) 0,9
6- LEDESMA CHRISTIAN (CRUZE) 1,06
7- LOPEZ JOSE MARIA (LINEA) 1,116
8- CHAR IGNACIO (COROLLA) 1,133
9- TREBBIANI JORGE (FOCUS) 1,14
10- SPATARO EMILIANO (FLUENCE) 1,327
11- ALTUNA MARIANO (FLUENCE) 1,358
12- MUNOZ MARCHESI MATIAS (P408) 1,36
13- PONCE DE LEON GABRIEL (NEW CIVIC) 3,011
14- BELLI DANIEL (CRUZE) 4,253
15- PERNIA LEONEL (FLUENCE) 11,827
16- WERNER MARIANO (COROLLA) 26,653
17- ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 4;28,082

HECTOR TITI CAMPS

HECTOR TITI CAMPS