El semillero más importante del automovilismo es el karting, y una de las categorías que aporta a los mejores pilotos regionales es Pako.

En las diez presentaciones que conforman el campeonato, los pilotos buscan mejorar su técnica y experiencia para llegar a ser los futuros corredores de las máximas categorías.

 Zarate, Arrecifes, Baradero, Ciudad Evita y Buenos Aires, son los kartódromos en donde se desarrolla esta especialidad y los chicos intentan ser los mejores de la provincia.

Entre tantos buenos pilotos, en la “Mecánica Nacional B”, sobresale Enzo Mercado, de 14 años, quien ganó en la última competencia en Zarate, para meterse entre los primeros diez del campeonato.

Nació el 16 de enero de 1997 en 25 de Mayo y comenzó su carrera automovilística en trazados de tierra y a fines del año pasado saltó al asfalto para sobresaltar en su primer año en la categoría.

“Acá en 25 de Mayo hay un circuito de karting y mi papá un día me llevo cuando tenía 7 años, me gusto y así es como se me ocurrió correr. Mi papá no tuvo problema, pero la más difícil de convencer fue mi mamá”, comentó Mercado, que corrió seis años en tierra antes de pasar a la Pako. 

Por su parte, Mercado, afirmó: “Pako en este poco tiempo que la conozco viene creciendo  en números de karting y eso la hace muy competitiva y profesional, últimamente se ha visto un buen desarrollo en su organización y más con la incorporación de los sensores, que le dan más transparencia a la hora de registrar tiempos”.

“Es muy difícil, siendo que concurren a la categoría pilotos de toda la provincia de Buenos Aires y de las cercanas que vienen con una buena experiencia en sus anteriores categorías”, agregó quien es el único piloto de 25 de Mayo que corre en asfalto.

Mercado, que busca tomar experiencia y seguir creciendo en el karting, mencionó: “Mi sueño como piloto es correr en Turismo Carretera o en alguna categoría nacional”.

“El mejor piloto y mi ídolo, es José María "Pechito" López, por su profesionalismo”, añadió el simpatizante de Chevrolet.

Por último, el piloto de 25 de Mayo, agradeció a: “Los amigos, familiares que me apoyan en esta disciplina, a mi viejo, a los sponsor y aprovecho el espacio para agradecer a un amigo que tuvimos en común con “Titi” Camps, Alejando Masas, que en los momentos más difíciles que pasamos en mi familia ellos estuvieron con nosotros”.

Desde CHICANA 5 le deseamos lo mejor en su ascenso deportivo.

PRESENTACIONES PILOTOS

4:02 p.m.

Argentina sacó muy buenos pilotos, y muchas localidades se destacaron por eso. El sur de Santa Fe, lo hizo, y lo hace permanentemente.

Como no recordar al “Sapito” de Venado, haciendo referencia de Marcos Ciani; a Raymundo “Poroto” Caparros; el “Flaco” Petrich; Hernan Bradas; Walter y Omar Tanoni; Roberto el “Gringo” Del Bo; Juan Marcos “Tati” Angelini; Ever Franetovich; entre tantos otros, que representaron a la zona de la mejor manera.    

Pero el semillero de Venado Tuerto, no nos deja de sorprender, hoy nos presenta a Ricardo Rolando, de 17 años, que corre en la Fórmula Renault Santafesina donde en las últimas dos competencias finalizó cuarto, con destacadas presentaciones, para meterse entre los primeros cinco del campeonato.     

Hijo de Oscar el “Pulga” Rolando, piloto y mecánico de la zona, toco por primera vez un karting a los 6 años, cuando su padre le armo uno para andar en la ciudad y le gusto tanto, que un año después se subió a otro nuevo, pero esta vez para competir. Con 7 años cumplidos, empezó en la categoría Comer 60cc, de asfalto, en el campeonato santafesino.               

Pero Richard, como se lo conoce, no se quedó solo con eso, decidió dejar los karts para crecer, por lo que probó en los monopostos venadences y enseguida se subió a un Formula Renault Santafecino: “Ya me sentía un poco incomodo, quedaba medio grande ahí adentro, entonces un amigo de mi papa, Bambozi, tenía un Crespi 23 en un galpón, se lo pidió y lo empezamos a restaurar para que yo lo pueda probar y sentir la sensación de un verdadero auto de carrera. Se terminó, lo probé en la ciudad y como andábamos bien con los tiempo de clasificación que hacían, decidimos correr”, señalo Rolando.

Tras correr las últimas cuatro fechas del campeonato, en su primer monoposto, se reunieron con Gustavo Mandrini, quien hoy es su jefe de equipo, y de esta manera, fue a probar. Logró tener un gran resultado e inmediatamente se presentaron para correr. 

El piloto venadense, comparó la Fórmula Santafecina con el TC2000: “Hay mucha tecnología y muy lindos autos. Las demás categorías son muy competitivas, como el turismo nacional, categoría que me gusta mucho”.

“A los pilotos de venado, los veo con mucho futuro, como Ever Franetovich, Delfor Greppi, entre otros, y a los de la provincial como los de la ciudad de Córdoba, como Facu Chapur, que nos demostró este fin de semana, que es uno de los que dará pelea muy pronto”, agregó.

Su mejor resultado en temporadas hasta el momento, fue tercero, en el campeonato de Comer 60cc, pero busca mejorar su marca este año en la Fórmula, para pelear el campeonato el año que viene.  

“Después de la Fórmula santafesina, me gustaría ir a la Fórmula Renault Plus o a la 2.0, porque siguen siendo autos monopostos y me gusta mucho la formula, pero también me gustaría subirme a un clase 2 de Turismo Nacional, ya que es muy competitiva”, comentó Rolando.

Pero su pasión no solo son los autos, es una persona que le gusta mucho la adrenalina, y disfruta de ir a volar al aeródromo, porque en este mes se recibirá de piloto de avión. Otras cosas que le gusta hacer en sus ratos libres son ir a ver amigos correr en karting o quedarse en su casa a descansar.

“A nivel nacional, los pilotos q me gustan son Emanuel Moriatis, Omar Tanoni, el “Tati” Angelini, Guillermo Ortelli, Norberto Fontana, Marcos Di Palma y a nivel internacional, Lewis Hamilton, Esteban Guerrieri y Fernando Alonso”, añadió Richard.

Ya está terminando la secundaria, y su idea es seguir estudiando la carrera de piloto comercial, para luego decidir su rumbo, hacia aeroaplicador o a piloto de línea aérea.

“Quiero agradecer a mi papá, que hace un esfuerzo muy muy grande para que pueda correr, igual que mi mamá, a  “Tito” Conte y “Tito” Obregom, a Gustavo Mandrini y el equipo, que nos entregan un excelente auto y a todos los auspiciantes, Jove Viajes, Mami Supermercado, Alumix, 8 Disco Club, Base 1 Disco Garden, Méndez Automotores, Pampa Agroveterianaria, Pugnali Tambo, Conforma, Yebila, Nipon Fafaela, Palarich Neumáticos y a CHICANA 5, por la nota”, remató Rolando.

Desde CHICANA 5, le deseamos a Richard Rolando lo mejor para su futuro. 

PRESENTACIONES PILOTOS

2:40 p.m.

      Matías Signorelli y Luigi Melli se consagraron el fin de semana pasado campeones de Copa Rotax Max en las categorías Mini y Junior Max, respectivamente, en el kartódromo Ruben Luis Di Palma de Ciudad Evita, a falta de una competencia.

Pero esta vez vamos a recordar el campeonato de Matías Signorelli.

“Le dedicó el campeonato a toda mi familia, que siempre vienen a apoyar, a mi abuelo, que otra vez vino y seguimos con buena racha y a todos los que me viene a ver”, afirmó el flamante campeón de la categoría Mini Max de Copa Rotax.

Signorelli, no es un improvisado en salir campeón, ya lo hizo en el Campeonato Bonaerense Clausura “A”, en 2007 y se adjudicó el título de Bicampeón en el Apertura de pilotos Pro Kart 

Asociados, en 2008. Pero ahora suma un nuevo título, el de Campeón de Copa Rotax 2011. Ahora le toca participar de la gran final de septiembre, para saber si es uno de los argentinos que representara al país en el mundial, que se realizará en Emiratos Árabes.

El piloto capitalino nació el 9 de junio de 1998, y ya en la primera carrera, el 6 de marzo de este año, se mostró como candidato, al lograr la clasificación y la final de esa competencia.

Durante todas las carreras, mostró su chasis Kart Mini amarillo y negro, en las primeras ubicaciones. Protagonizando una gran lucha en la largada, el chico de 13 años, se quedó con la segunda presentación de la categoría, en el kartódromo de Buenos Aires.

La tercera vez que salieron a pista, lo hicieron en Ciudad Evita, y cuando parecía que se llevaba todo, apareció Damián Zamorano, quien le robo la final y lo que sería un fin de semana perfecto para él, porque antes había conseguido la clasificación y la Pre Final, consiguiendo valiosos punto para la sumatoria.     

Bajo lluvia, en Baradero, también se hizo presente en la cuarta aparición de Rotax. Logró de entrada la pole position, la serie y culminando la fecha, la carrera final, para cerrar un día perfecto, que no había podido conseguir en la fecha anterior.  

A una carrera de finalizar el torneo, se quedó con el campeonato en la quinta fecha en Ciudad Evita. En una mañana muy fría, el piloto residente de Villa Lugano, fue en búsqueda de todo y con la clasificación en su bolsillo, crecían las expectativas. Unas horas después, en la Pre Final, largó en la posición de privilegio y se la adueño de entrada.

Con un quinto puesto en la final ya se hacia acreedor del título, por lo que el pequeño gran piloto no arriesgo, hizo una carrera muy medida y controlada, y finalizó cuarto, para mostrarse como el Campeón ante toda la categoría.   

 “En la final largábamos cuarto, con quedar quinto ya salía campeón, asique preferí quedarme ahí. Podía pasar a Cravero en la final, pero preferí quedarme en las buenas y seguir cuarto”, comentó Signorelli tras la final que le dio el campeonato. “Ojala podramos mantener el uno”, añadió.

Desde CHICANA CINCO le deseamos lo mejor y lo felicitamos por su nuevo logro.

PRESENTACIONES PILOTOS VARIAS

12:06 p.m.

 FACUNDO CHAPUR

“El error que cometen muchos pilotos cuando se hacen  grandes es que se creen que son pilotos que saben todo, y para mi nadie es pilotos porque todos los días se aprende algo y no existe nadie que lo sepa todo. Así que siempre hay que escuchar lo que los otros te dicen y saber escuchar y aprender. La humildad es lo que hace buena a una persona y si alguien no es buena persona no es buen piloto”, comentó Facundo Chapur, que se destaca en la Clase 2 del Turismo Nacional, donde se encuentra en la posición once del campeonato.  

“Gracias a Dios me veo muy bien en la categoría, siempre me gusto el TN y ahora competir en ella me llena de felicidad, está siendo muy competitiva y difícil”, afirmó el piloto cordobés que nació el 22 de diciembre de 1993 y salió quinto en las últimas dos carreras de la categoría, en San Jorge y en Posadas.

Con tan solo cuatro años, el padre le regalo su primer karting a pedal: “Mi tío tuvo la fantástica idea de a ese mismo, ponerle un motor Zanella y así es que ahí empecé a andar en kart por mi casa y ya llego un momento que eran tantas las plantas que le rompía a mi mama, que mis padres decidieron llevarme a al kartódromo de Jesús María”.

Fue así, que probó hasta los cinco años, y luego comenzó su carrera automovilística en el campeonato provincial de córdoba, categoría “Sthill”. Más adelante, tuvo la oportunidad de viajar a Europa como representante argentino y lo hizo de la mejor manera. En la final largó decimo y colocó la bandera blanca y celeste en lo más alto del podio, logrando así, el Campeonato Mundial Rotax 2008, categoría 125cc Junior, en el kartódromo Internacional "La Conca", Muro Leccese, Italia.

Luego de su paso destacado por karting, saltó a la formula Renault Plus, donde compitió en dos carreras, pero no fue de su agrado, y por eso cuando surgió la oportunidad de subirse en la Copa  Fiesta, no lo dudó y allá fue.  “Sin apuros poco a poco fuimos metiéndonos dentro de la categoría y afirmándonos cada vez más”, aseguró Chapur. 

Pero con la humildad que lo caracteriza, no se olvidó de donde salió y hoy es instructor de los más chiquitos en el karting, donde pretende transmitirle toda su experiencia y sus conocimientos. “Es lindo poder enseñar lo que uno adquirió, aunque no soy bueno para explicar la remamos un poco y todo va surgiendo bien", admitió y agregó: "En los fines de semana que soy instructor yo giro en un kart y el otro piloto en otro y ahí le enseño maniobras de sobrepaso, largadas, las vueltas rápidas distintas tácticas que mejoran al piloto, y cuando no puedo ir en otro kart se explica desde abajo”.

No se queda sólo con los deportes de motor, en sus ratos libre le gusta ir al gimnasio, jugar al tenis, ir a natación y juntarse con sus amigos para un partido de futbol, “Por ahí me ponen de arquero, pero bue, parece que estorbo en la cancha”, disparó gracioso Chapur, como no podía ser de otra manera, ya que es una cualidad que la lleva de la mano todo el tiempo. 

A la hora de elegir un piloto nacional, se inclinó por otro cordobés, José María “Pechito” López, y en el automovilismo mundial eligió al campeón y líder absoluto de la temporada 2011 de la Fórmula Uno, Sebastian Vettel.

Por su puesto, desde Chicana Cinco, le deseamos lo mejor en su futuro.

PRESENTACIONES PILOTOS

6:00 p.m.

Victoria de Colombo Russell

Chicana 5 te presenta hoy a LUCAS COLOMBO RUSSELL

El líder del campeonato de la Fórmula Metropolitana, Lucas Colombo Russell, empezó a competir hace cinco años en karting y el fin de semana pasado celebró desde lo más alto del podio en el autódromo de Nueve de Julio gracias a la contundencia de la unidad que le proporciona el equipo Tati Urriticoechea.

En noviembre de 2005, con 13 años, inició su carrera deportiva dentro de la categoría Pre Junior de Prokart y ese año se ubicó sexto en el campeonato, para dar el salto a la Junior, donde terminó séptimo en el Apertura bonaerense y se consagró campeón en el torneo Clausura. Permaneció dos años más en la especialidad, pero en 2008 participó además en el ProKart Apertura, donde resultó tercero en el certamen.

Ya en 2009 corrió en la copa Rotax, dentro de la Sudam, donde fue subcampeón y campeón del premio Coronación. Además finalizó octavo en Velopark e hizo experiencia en el exterior al disputar la quinta y sexta fecha de la WSK, en España e Italia. A fin de año se dio el gusto de correr en Egipto, donde se ubicó octavo en el Mundial de Rotax.  

El año pasado continuó en la Copa Rotax y en Prokart, pero también formó experiencia dentro de la KF2 del Mundial de Karting y fue subcampeón en el campeonato europeo de la WSK. Participó en la Fórmula Future Fiat, disputada en Brasil, y debutó en noviembre dentro de la Fórmula Metropolitana.

Corrió las últimas dos fechas del 2010 en los monopostos y este año consiguió dos victorias consecutivas. Con 18 años se encuentra en la cima del campeonato, que comparte con Hernán Bueno. Y es que ambos suman 82 puntos y la pelea por la corona está latente.

Así maneja Colombo Russell:

Notas relacionadas: 

Victoria de Colombo Russell

Collombo Russell imparable

Colombo Russell en la metro

PRESENTACIONES PILOTOS

2:06 p.m.

“El ambiente es muy machista, y siempre surgen discriminaciones, pero uno tiene que seguir confiando en uno mismo. Todos tenemos dos brazos y dos muñecas, todos tenemos capacidad. El tema es que a muchos le cuesta entender esto, pero cuando una empieza a andar adelante, empiezan a respetarte un poco más, no mucho, pero un poco más”, declaró la piloto de karting Julieta Fernández, de 20 años, corre en la Rotax Max Buenos Aires, donde se encuentra “muy cómoda”, por su Lenzo Kart y por la organización de la categoría que la califica como increíble y además, cursa la carrera de Abogacía en Junín.

Nació el 3 de noviembre de 1990 en Chacabuco y se inició en el mundo del motor a los 8 años, cuando le pidió a su padre que le regale un karting para el día de niño, luego de ver a una chica maneja en una carrera de su ciudad.  Desde ahí no lo dudo e hizo lo imposible para subirse a uno.  

Luego logró comprarse un chasis CRG con los motores Sthil y comenzó a correr en el campeonato bonaerense, donde arrancó su pasión que cada día crece un poco más, tal como lo describió ella.  Por problemas económicos abandonó ese campeonato, por lo que corrió a nivel local, donde se tituló Subcampeona y Campeona, al año siguiente. Pero como es habitual, el problema de presupuesto le impidió seguir creciendo y poder completar un campeonato en su totalidad.

Con dificultades y mucho sacrificio pasó por el karting de tierra y luego retornó al asfalto, donde  poco a poco pudo marcar la diferencia en el campeonato Rotax.  

En 2008 viajó a Europa para representar al país con otros cinco pilotos en el “Mundial Iame”, de la mano de Javier Escalante. Pero para ello, debió organizar cenas, rifas y todo lo necesario para conseguir el dinero y poder vestir los colores celeste y blanco. “Una carrera de larga duración, donde conseguimos dos muy buenos resultados. Nos volvimos con una experiencia hermosa, increíble, donde aprendí mucho”, afirmó Fernández.

El deporte estuvo en sus venas desde chica, practicó vóley, básquet, hándbol, tenis, entre otras actividades, pero eligió su pasión, los fierros.

La joven piloto comentó que a sus referentes los mira por lo que son al volante, más allá de las marcas, como a Roberto y Tomás Urretavizacaya de su misma localidad, al “Pato” Juan Manuel Silva y a Norberto Fontana, que comentó: “Me gusta mucho su estilo de manejo, la garra que le pone en cada carrera”.

Juli Fenández y el Gigante de Arrecifes, Norberto Fontanana. 

“Para la mayoría es terrible que le gane una mujer. Los chiquitos lo padecen mucho, me han tocado situaciones donde los padres se fijaban como estaba yo para retarlos o no.  No para ver cómo estaba su hijo, y la verdad que es muy lamentable, pero es así”, comentó Fernández. 

“Dejame agradecer a mi papa y mi mama, a toda mi familia, que me apoya incondicionalmente en cada carrera, a Gaby Brusco, que ya es parte de la familia y  siempre me aconseja y me acompaña a todos lados, ayudándome mucho para correr. Al equipo DS RACING de Daniel Schianni, que también nos ayudan para estar en cada carrera, a toda la gente que esta atrás de todo esto, que aportan un granito de arena, que para nosotros es mucho, ya que las cosas se complican económicamente pero cada esfuerzo vale”, agregó. 

Desde Chicana 5 le deseamos lo mejor para que siga representando al público femenino en el automovilismo nacional.

KART PRESENTACIONES PILOTOS VARIAS

2:42 p.m.

Chicana 5 te presenta hoy a Eduardo Viglietti.

 

Viglietti, de 46 años, es un piloto consagrado que tiene un equipo de karting (Wolf Kart), donde el mimo corre con su Lenzo Kart. A su vez, tiene a varios discípulos, donde le transmite toda su experiencia, para que lideren y se "diviertan" en las diferentes categorías. Es el caso de Juan Esterli, que lidera todos los campeonatos en los que participa, en la división de los más chiquitos.   

El piloto de Chivilcoy comenzó su actividad automovilística en 1985 en el karting, en categorías zonales en la modalidad “con caja”. Un año después, participó a nivel nacional en la categoría “125 cc Directo Nacional".

En 1987, creó la segunda escuela de kart en el país, que hasta la actualidad pasaron más de 140 pilotos, entre ellos: Ezequiel Baldinelli, Leandro Iglesias, Mariano Oyhanart, Christian Satriano, Juan Cruz Álvarez, José Luis Di Palma (hijo).

Unos años después, en 1993,  ganó el campeonato de verano realizado en la ciudad de Mar de Ajó, categoría "Sudam 125cc". En el mismo año, participó como invitado en el Gran Prix de Lizz (Suiza) finalizando en el tercer puesto.

Luego,  corrió en el campeonato mundial realizado en Buenos Aires y en el campeonato Panamericano realizado en Florianópolis (Brasil), en 1994.

En 1995 se consagró campeón en la categoría "Directo del Oeste" y subcampeón en el Campeonato de la Costa. 

Dos años después, 1997, formó parte del equipo argentino que participó de las "24 horas de karting" en Brasil, donde finalizó en el noveno puesto. En el mismo año, fue el ganador en la clase "NZ" del Rally Federal que se realiza en Chivilcoy.

Ganó el Rally Entrerriano disputado en Puerto Yeruá en la clase N3, en 1999, y logró un tercer puesto en el premio coronación que se disputó en la ciudad de Chivilcoy por el Rally Federal.

En 2000, participó en la primera edición de "Las 84 horas de la República Argentina"; en el Rally Federal en las clases N3 y NZ, que obtuvo un segundo puesto en Gral; Madariaga, segundo puesto en San Luis y dos triunfos: en Rojas y en San Antonio de Areco. Luego disputó cinco competencias del campeonato "Race Pick Up", donde obtuvo un quinto puesto en 9 de Julio y en Río Cuarto. Además compitió en una la categoría Super Turismo Sudamericano, debiendo abandonar por rotura de caja.


En 2011, comenzó a participar en la categoría "Desafío Chrysler", que acompaña las presentaciones del "TC 2000", debutó en Bahía Blanca y se presentó en Buenos Aires (decimotercero), San Juan, Paraná (décimo), Oberá (sexto), y Alta Gracia (tercero). A su vez, debutó en "Top Race", con una coupé Nissan en Avellaneda.
                                            

Participó, en 2003, en tres carreras de TC 2000 con un Polo de Yoyo Maldonado; finalizó tercero en el Primer Rally Ciudad de Mercedes, Clase N2 y ganó la Clase A7 del Rally Sudamericano realizado en Punta del Este.

En 2004 protagonizó dos carreras de Turismo Nacional; compitió en el Rally Federal, Clase N2 y en el Turismo Internacional, donde ganó en la segunda fecha disputada en Olavarría.

En la actualidad corre en karting, en la Rotax Max Buenos Aires, donde protagonizó el pasado fin de semana un segundo puesto increíble, luego de largar en la cola del pelotón y pasar a más de diez vehículos.   

 

Viglietti contesto un ping-pong para su página web:

Un cantante: León Gieco
Una marca de autos: Varias
Una ropa: Informal 
Un color: Verde
Una ciudad: Chivilcoy
Un lugar de veraneo: San Bernardo
Un equipo de fútbol: Independiente
Un jugador de fútbol: Maradona
Un actor: Juan José Camero
Una comida: Arabe
Un defecto: Muchos
Un karting: All Kart (italiano)
Una moto: De cross
Un auto de carrera: Toyota del Super Turismo
Una categoría: DTM
Un piloto: Ayrton
Un piloto argentino: Juan María Traverso Y Rubén Luis Di Palma
Un autódromo: San Jorge
Un preparador: Berta
Un ídolo: No tengo
Un sueño en el automovilismo: Correr hasta los 70 años

PRESENTACIONES PILOTOS VARIAS

12:52 p.m.

Chicana 5 te presenta hoy a Matías Capurro.

  

El piloto Matías Capurro, de 10 años, corre en el Campeonato Argentino de karting, en la Copa Rotax y en el Zonal de Necochea, donde participa con su Lenzo Kart del equipo Wolf Kart, a cargo de Eduardo Viglietti.

Nació el 15 de mayo de 2001 en Necochea y a los 4 años su padre le regaló el primer karting. Como le gusto tanto comenzó a correr el año pasado en el zonal, categoría AZK, donde se quedó con el tercer puesto del campeonato, en el primer año de competencia.

Mati corrió el fin de semana pasado en el Campeonato Argentino, donde finalizó en la ubicación 16, luego de largar sexto y de protagonizar un choque en la primera curva. Pero se repuso y siguió en carrera. Luego de la segunda presentación del 2011, quedó en la sexta posición de un campeonato liderado por su compañero de equipo Juan Estarli.

Ahora se prepara para correr el sábado y domingo en la Copa Rotax, categoría Micro Max, donde se encuentra en la quinta posición del ranking y busca descontarle al líder, Estarli. Compitió en las últimas dos carreras, de las tres que se disputaron y logró finalizar séptimo y quinto, respectivamente.

Tal como le contó a Chicana 5, adamas de correr, practica natación y en su tiempo libre le gusta estar con sus amigos.

Sus referentes son Gabriel Ponce de León, el “Guri” Martinez y Juan Bautista De Benedictis, grandes pilotos de Turismo Carretera que corren con la marca Ford.

Su trayectoria recién comienza, pero desde acá le deseamos lo mejor…

KART PRESENTACIONES PILOTOS VARIAS

11:02 a.m.

Chicana 5 te presenta hoy a Nicolás Moscardini.

El piloto Nicolás Moscadini, de 10 años, corre en el Campeonato Argentino de karting, Copa Rotax y en Pro Kart, donde se destaca con su Tony Kart azul del equipo Cronos.

Nació el 6 de junio del 2000 en La Plata y a los 6 años comenzó su actividad automovilística en karting de tierra. Siempre le gustaron las carreras e iba a verlas, pero no se conformó con estar detrás de alambrado y quiso formar parte del mundo motor.

Nico se prepara para correr este fin de semana en el kartódromo de Ciudad Evita, en la categoría Promocional, del Campeonato Argentino de Karting, donde se encuentra en la 13° posición del ranking y busca destronar al líder, Juan Estarli.

Compitió en las tres carreras que se disputaron de la Copa Rotax y logró finalizar segundo en todas, asegurándose así el mismo puesto del campeonato, con 81 puntos, a 12 del puntero, Estarli.

En Pro Kart se encuentra noveno en la general, luego de la tercera competición y se prepara para la cuarta en Arrecifes, donde buscará avanzar en el clasificador.

Pero para demostrar que los fierros son su verdadera pasión, en sus tiempos libres practica con su volante en la “play station” a juegos de carreras de autos.

Su ídolo es el “Pato” Juan Manuel Silva y su corazón ovalado lo impulsará a seguir sus pasos.

Para saberlo, solo queda esperar... Desde acá le deseamos lo mejor…

KART PRESENTACIONES PILOTOS VARIAS

12:11 p.m.

Chicana 5 hoy te presenta a KEVIN PAUL FELIPPO.

Es un piloto de karting que tan solo tiene once años y corre únicamente en la Copa Rotax.

Es del barrio porteño de Belgrano, está en sexto grado en el colegio S’t Brendans College, y comenzó su carrera automovilística en el 2009.

El niño nació el 4 de abril del 2000 y a no juzgarlo por su edad o su estatura, porque fue seleccionado como candidato a la Academia de Jóvenes Pilotos de Ferrari. Lo seleccionaron por su excelente talento para conducir de bajo de la lluvia, según explico el propio Luca Baldesarri -director de la Academia de Jóvenes Pilotos de Ferrari-.

En las tres carreras de Rotax que participo este año, se ubico en la tercera posición en todas, detrás de Juan Ignacio Estarli y Nicolás Moscardini –sus máximos rivales-.

En su última carrera, en la Pre Final, Felippo largó en la punta, pero al momento de largar se adelantó unos centímetros. Por tal situación le mostraron el cartel informándole el recargo de cinco segundos -que luego se le sumarían a su tiempo total-. Resultó ser su primer recargo y Kevin interpretó que debía cumplir con un pase y siga. “Pensé que era como en la Formula Uno, que si te penalizan tenés que pasar por boxes”, afirmó Felippo. De todas formas, luego de su paso por los boxes quedó sexto y a una distancia considerable del quinto, Julián Larrosa. Sin embargo en la parte final de la carrrera logró superarlo para culminar en la quinta posición.

En la Final terminó tercero detrás de Nicolás Moscardini -segundo- y del ganador ganador Juan Estarli. Luego de la tercera cita, Felippo evaluó: “El karting estuvo bastante bien, en la Pre Final, me derrapaba mucho...no lo podía llevar casi, pero para la final me lo arreglaron y ya no se me iba más de cola”, agregó.

El piloto de Ferrari se caracteriza por estudiar mucho los sectores de sobrepasos en cada circuito que compite y al respecto sentenció. “El mejor lugar para pasar es la segunda curva, que venía enseguida después de la primera”. Para finalizar Kevin Felippo dijo que “Quiero agradecer a mi papá, mi mamá, mis mecánicos y a toda la gente”.  

KART PRESENTACIONES PILOTOS VARIAS

5:30 p.m.