Sebastian Vettel fue por más a Abu Dhabi y lo consiguió. Es que el bicampeón más joven de la historia volvió a imponerse en clasificación y sumó su 14° pole position de la temporada, igualando el récord que posee Nigel Mansell desde 1992.
El Niño Maravilla brilló una vez más. ¿El escenario? el circuito de Yas Marina que vio caer la noche para encender las luces artificiales.
La primera tanda clasificatoria (Q1) se desarrolló aún con claridad y fue Lewis Hamilton quien se postuló como poleman. Fue más rápido, como lo había hecho en los entrenamientos previos, y las condiciones parecían dadas para que el británico impida el avance arrollador del Toro de Red Bull.
La Q2 también quedó en poder del piloto de Mc Laren, aunque Vettel asomó para dejar en claro que es el campeón e iba por más. Incluso tuvo que abortar vuelta por bandera roja tras la irrupción de un cono en la pista.
Sin embargo, en el último tramo de clasificación Vettel puso las cosas en su lugar. Fue el último en cerrar vuelta y, como ya se hizo costumbre, pulverizó los relojes para soltar sobre el final, el grito de alegría. Y es que el alemán de 22 años ya sumó 14 poles en 18 fechas.
Hamilton no pudo mejorar su registro en la Q3 y tuvo que resignarse al segundo puesto, delante de su compañero de equipo, Jenson Button.
El segundo pilot Red Bull, Mark Webber, se ubicó cuarto, mientras que las Ferrari de Fernando Alonso y Felipe Massa se posicionaron detrás.
Nico Rosberg volvió a meterse delante de Michael Schumacher. Los Mercedes partirán mañana desde la cuarta línea, seguidos por los Force India de Adrian Sutil y Paul Di Resta.


CLASIFICACIÓN - FÓRMULA UNO
GP DE ABU DHABI

1° Sebastian Vettel RBR-Renault 1:40.478 1:38.516 1:38.481
2° Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:39.782 1:38.434 1:38.622
3°   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:40.227 1:39.097 1:38.631
4° Mark Webber RBR-Renault 1:40.167 1:38.821 1:38.858
5° Fernando Alonso Ferrari 1:41.380 1:39.058 1:39.058
6° Felipe Massa Ferrari 1:41.592 1:39.623 1:39.695
7° Nico Rosberg Mercedes 1:41.120 1:39.420 1:39.773
8° Michael Schumacher Mercedes 1:42.605 1:40.554 1:40.662
9° Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:40.595 1:40.205 1:40.768
10° Paul di Resta Force India-Mercedes 1:41.064 1:40.414 No time

11° Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:41.311 1:40.874
12° Vitaly Petrov Renault 1:40.955 1:40.919
13° Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:41.737 1:41.009
14° Bruno Senna Renault 1:41.391 1:41.079
15° Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:41.386 1:41.162
16° Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:41.613 1:41.240
17° Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:42.258 1:41.760
18° Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:42.979
19° Jarno Trulli Lotus-Renault 1:43.884
20° Timo Glock Virgin-Cosworth 1:44.515
21° Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:44.641
22° Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:44.699
23° Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:45.159
24° Rubens Barrichello Williams-Cosworth No time
11:57 a.m.


El piloto español Álvaro Bautista, ocupará la moto que dejó Marco Simoncelli, por su fallecimiento, del equipo San Carlo Honda Gresini en la Moto GP.



Bautista fue contratado por Fausto Gresini para sustituir al italiano que falleció durante la disputa del Gran Premio de Malasia el pasado 23 de octubre.


Por su parte el equipo Suzuki busca un reemplazante para Bautista y sigue con la moto de 800 cc porque se ajusta al reglamento al ser menos de 1000 y 4 cilindros. 


Carburando.com
2:52 p.m.


La categoría más popular del país, el Turismo Carretera, se presentará por penúltima vez en el año en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce y el público que no soporta la espera, ya se empezó a ubicar en la puerta del mismo para poder ingresar el jueves, donde se encuentran más de 50 casillas rodantes.

La aproximación que se hace en cuanto a la cantidad de espectadores es de más de 35.000 personas para lo que será la decimoquinta fecha del año, cuarta y penúltima jornada de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.


El renovado autódromo espera por la sinfonía de los seis cilindros en línea, al igual que el público, que hace lo que sea por ese sonido.
7:45 p.m.

Lionel Ugalde es el piloto de Ford mejor posicionado en el campeonato (tercero) y no pudo terminar la última carrera en La Plata por la ruptura de su motor, ahora sin bajar los brazos buscará el campeonato.


"Es un golpe fuerte, debo admitirlo, pero también sé que tengo un gran equipo en condiciones de afrontar las dos carreras que faltan sin Dardo (Prand), y hablaremos con gente que sabe mucho de esto y está dispuesta a darnos una mano en este momento fundamental, así que estamos con muchísimas ganas de que llegue la carrera para ver si podemos seguir en la pelea", comentó Ugalde en Carburando radio.

"Con Dardo habíamos hablado una cosa, y tras su planteo de seguir solamente hasta fin de año, decidimos que era mejor la desvinculación para poder mantener la relación personal intacta y no complicarnos los dos", aseguró el marplatense.


"Fue muy importante en esta etapa del equipo, pero nos podemos arreglar sin él. Faltan dos carreras y estoy recontra motivado para con seguir la victoria que estamos buscando hace varias carreras y seguimos con la ilusión intacta", sostuvo el piloto de Ford.


"Esta situación cambia un poco los planes para 2012 ya que es casi un hecho que Mauro Pichini deje de correr con nosotros y nos quedará ese Ford en condiciones de alquilarlo en mi equipo de TC. En el TC Mouras con Garbellino seguiremos como hasta ahora", remarcó Ugalde.
5:29 p.m.


Fabián Yannantuoni dominó de punta a punta la anteúltima fecha del TC 2000 en el circuito de Potrero de los Funes, que fue determinante en función del campeonato. Leonel Pernía, que arribó séptimo se retira ahora líder del certamen.

El "Patito" largó desde la posición de privilegio y, sin inconvenientes, se mantuvo al mando durante toda la competencia para alcanzar su primer triunfo con Ford y el tercero dentro de la 
categoría. 


Enseguida, Emiliano Spataro se despistó y tuvo que abandonar, mientras que su compañero de equipo, Pechito López, desertó en el segundo giro tras impactar con Matías Rossi. El piloto de Del Viso, que había llegado como líder del certamen, también se vio obligado a abortar su carrera por la rotura del eje trasero del Corolla, tras el choque sobre el neumático trasero derecho. 


Según Pechito el toque se originó luego de un golpe que recibió el cordobés de parte de 
Guido Falaschi. 


Luego del choque ingresó el Auto de Seguridad, pero no afectó en nada la supremacía demostrada por Yannantuoni porque en relanzamiento volvió a alejarse. Lo mismo sucedió con el segundo ingreso del AS, tras el choque del debutante Alejandro González que se despistó, debió ser rescatado y conducido al hospital del circuito para realizar los chequeos médicos necesarios.


En el segundo puesto se mantuvo Facundo Ardusso, que amenazó sobre el final. Le descontó para presionar de cerca pero Yannantuoni aceleró en la última vuelta para dejar en claro la contundencia del Focus que le alista el equipo Haz.


De todos modos, Ardusso supo mantenerse en el puesto de escolta luego de un gran fin de semana junto al equipo Peugeot. 


Agustín Canapino había logrado avanzar con su Chevrolet Cruze y estaba dispuesto a pelearle el segundo puesto a Ardusso. No le alcanzó, pero cerró en el podio un excelente fin de semana.


Juan Manuel Silva tuvo que conformarse con el cuarto puesto, tras el sobrepaso de Canapino. El Pato llegó delante de Mauro Giallombardo, quien ubicó al mejor Fluence en quinta posición luego de superar a Gabriel Ponce de León (sexto). 


Damián Fineschi había largado desde la tercera colocación luego de un gran trabajo durante todo el fin de semana. Sin embargo, tuvo que abandonar por una piedra en el radiador. 


Séptimo llegó Leonel Pernía, que accedió a la cima del campeonato luego del abandono de Matías Rossi. Y es que el Misil fue el más perjudicado en Potrero de los Funes y ahora deberá pelear por el título el 27 de noviembre en Paraná donde también buscarán la corona Leonel Pernía y Mariano Werner. 


FINAL - TC 2000

1° YANNANTUONI FABIAN FOCUS 48;59,831
2° ARDUSSO FACUNDO 307 0,879
3° CANAPINO AGUSTIN CRUZE 3,697
4° SILVA JUAN MANUEL FOCUS 4,253
5° GIALLOMBARDO MAURO FLUENCE 9,002
6° PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 11,117
7° PERNIA LEONEL NEW CIVIC 11,958
8° ALTUNA MARIANO NEW CIVIC 12,460
9° FALASCHI GUIDO FLUENCE 15,694
10° GIROLAMI NESTOR NEW CIVIC 16,015
11° WERNER MARIANO COROLLA 16,441
12° CHAR IGNACIO COROLLA 17,203
13° MUNOZ MARCHESSI MATIAS 307 17,920
14° ORTELLI GUILLERMO FLUENCE 18,898
15° ALVAREZ JUAN CRUZ 307 19,551
16° LEDESMA CHRISTIAN CRUZE 23,906
17° LLAVER BERNARDO COROLLA 24,709
18° PEZZINI FABRICIO NEW CIVIC 26,046
19° RIVA FRANCO NEW CIVIC 28,953
20° LOPEZ EMILIANO LINEA 32,288
21° FRESNEDO DANIEL 307 40,960
22° LOPEZ NAZARENO NEW CIVIC 48,994
23° MANTA JAVIER CIVIC 55,152
24° SALERNO RUBEN BORA 55,666
25° MARTINEZ SEBASTIAN MEGANE II 57,659
26° BELLI DANIEL 307 59,637
27° SERRANO MARTIN FLUENCE 59,755
28° CHAHWAN ALEJANDRO NEW CIVIC 1193:01;47,639
29° COLLAZO DANIEL NEW CIVIC 1193:01;53,965
30° FONTANA NORBERTO FOCUS 1192:52;52,554
31° CARDUCCI LEANDRO FOCUS 1192:53;17,121
32° BRACCO EDUARDO MEGANE II 1192:48;31,869
33° FINESCHI DAMIAN NEW CIVIC 1192:33;17,783
34° GONZALEZ ALEJANDRO FOCUS 1192:26;09,728
35° FERNANDEZ GONZALO BORA 1192:26;18,156
36° GENTILE PEDRO VECTRA 1192:23;47,120
37° ROSSI MATIAS COROLLA 1192:19;49,141
38° LOPEZ JOSE MARIA LINEA 1192:16;24,375
39° SPATARO EMILIANO LINEA 1192:13;47,465


LIA CAMPS, carburando.com
7:30 p.m.


Dominó los entrenamientos y demostró desde el inicio que tenía el auto a batir en Potrero de los Funes. En clasificación volvió a adueñarse de cada parcial para imponerse con el Chevrolet Cruze número 12. Agustín Canapino marcó la diferencia y se mostró inalcanzable para adjudicarse la pole position de la penúltima fecha del TC 2000. 


El arrecifeño se impuso en cada instancia de la clasificación pero, sobre el final, rompió los relojes en 2m28s096 para ratificar su supremacía en el circuito puntano y sumar así su segunda pole de la temporada.


Segundo se ubicó Gabriel Ponce de León que demostró un salto de calidad en su Fiat Linea, 
aunque tuvo que conformarse con quedar a más de un segundo de Canapino.

Fabián Yannantuoni llevó a Ford al tercer puesto luego de una vuelta sorpresiva que lo dejó a 1s22 de la pole, pero delante de José María López. 

En la quinta colocación quedó Juan Manuel Silva, seguido por Mariano Werner y Leonel Pernía, mientras que el líder del campeonato, Matías Rossi, quedó octavo a más de un segundo y medio de la pole. 

Néstor Girolami y Damián Fineschi completaron el top ten de la clasificación del TC 2000 en el circuito de Potrero de los Funes, donde mañana se disputarán las series selectivas que determinarán el ordenamiento de partida para la 11° final del año. 

CLASIFICACIÓN TC 2000


1° CANAPINO AGUSTIN CRUZE 2;28,096
2° PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 1,068
3° YANNANTUONI FABIAN FOCUS 1,228
4° LOPEZ JOSE MARIA LINEA 1,232
5° SILVA JUAN MANUEL FOCUS 1,314
6° WERNER MARIANO COROLLA 1,358
7° PERNIA LEONEL NEW CIVIC 1,382
8° ROSSI MATIAS COROLLA 1,577
9° GIROLAMI NESTOR NEW CIVIC 1,851
10° FINESCHI DAMIAN NEW CIVIC 2,372

11° ARDUSSO FACUNDO PEUGEOT Q2
12° ORTELLI GUILLERMO RENAULT Q2
13° FALASCHI GUIDO RENAULT Q2
14° ALTUNA MARIANO HONDA Q2
15° FONTANA NORBERTO FORD Q2
16° SPATARO EMILIANO FIAT Q2
17° GIALLOMBARDO MAURO RENAULT Q2
18° CHAR IGNACIO TOYOTA Q2
19° SERRANO MARTIN RENAULT Q2
20° LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET Q2

21° ALVAREZ JUAN CRUZ PEUGEOT Q1
22° MUNOZ MARCHESSI MATIAS PEUGEOT Q1
23° LLAVER BERNARDO TOYOTA Q1
24° PEZZINI FABRICIO HONDA Q1
25° LOPEZ EMILIANO FIAT Q1
26° GENTILE PEDRO CHEVROLET Q1
27° RIVA FRANCO HONDA Q1
28° CARDUCCI LEANDRO FORD Q1
29° LOPEZ NAZARENO HONDA Q1
30° BELLI DANIEL PEUGEOT Q1
31° GONZALEZ ALEJANDRO FORD Q1
32° FRESNEDO DANIEL PEUGEOT Q1
33° MANTA JAVIER HONDA Q1
34° SALERNO RUBEN VW Q1
35° BRACCO EDUARDO RENAULT Q1
36° FERNANDEZ GONZALO VW Q1
37° CHAHWAN ALEJANDRO HONDA Q1
38° COLLAZO DANIEL HONDA Q1
39° MARTINEZ SEBASTIAN RENAULT Q1


Lia Camps, Carburando.com
7:35 p.m.


El flamante campeón de Moto GP, Casey Stoner, volvió a marcar la diferencia. Sacó chapa y se adueñó de la última pole position del año para asegurarse el primer puesto de largada en el GP de la Comunitat Valenciana.


Las condiciones de pista mejoraron luego de la lluvia caída esta mañana y le permitió a Stoner imponer un ritmo demoledor y registrar, sobre el final, 1m31s861. Así marcó el "uno" y sumó su 12° pole de la temporada, igualando el récord que consiguió Mick Doohan en 1997.


Su compañero en Repsol Honda, Dani Pedrosa, volvió a ser el rival más amenazador para el australiano pero la exhibición de este en el último tercio del entrenamiento hizo que su mejor esfuerzo se quedara a un segundo.


Ben Spies (Yamaha Factory Racing) completará la primera línea de grilla tras una buena sesión en la que mejoró su quinto puesto de la sesión libre matinal. El tejano quedó a 0s182 de Pedrosa.


Uno de los hombres fuertes a lo largo del fin de semana en la pista de Cheste, Randy de Puniet (Pramac Racing) encabezará la segunda fila después de situar su Ducati satélite como la mejor de la grilla. El piloto francés fue cuarto con un registro de 1m33s118, a 1,2 segundos del líder. Junto a él arrancarán Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), que certificó su buen momento con la segunda mejor clasificación del año, y Valentino Rossi (Ducati Team) que reprodujo su sexto puesto de la tanda matinal y completará esta segunda línea.


Nicky Hayden (Ducati) se ubicó detrás de su compañero de garaje adjudicándose la séptima posición por delante de Andrea Dovizioso (Repsol Honda), que sufrió una fuerte caída en los últimos instantes de la sesión. Héctor Barberá (Mapfre Aspar) fue 9º y completa la tercera línea.


LIA CAMPS, Carburando.com
1:28 p.m.


Ricardo "Caíto" Risatti con Bas Leinders pusieron 9° al Ford Gt Matech en la pre clasificación de la FIA GT1 World en Potrero de los Funes.

Quedaron a 89/100 del binomio más rápido, Christian Hohenadel-Andrea Piccini con Aston Martin DB9. En los ensayos libres habían quedado en el 12° puesto. Mañana será la clasificación.


Carburando.com
1:25 p.m.


El viernes de Potreros de los Funes, San Luis, se debió reprogramar por la organización por el Campeonato Argentino 3M, la FIA GT1 World Championship, la Formula Renault 2.0 y Fiat Linea Competizione.

En un gesto de homenaje al fallecimiento de Ramiro Tot, todas las categorías decidieron que en ninguno de los podios habrá celebración con champagne y que todos los autos portarán un crespón negro en señal de duelo.


Viernes 4 de noviembre:
10.30 Formula Renault 2.0 Reunión de pilotos
11.00 TC 2000 Reunión de pilotos
11.30 FIA GT1 World ne Reunión de Pilotos
13.00-14.20 FIA GT1 World Championship Entrenamiento Libre
14.35-15.15 Formula Renault 2.0 Entrenamiento 1 Libre 40'
15.30-16.30 TC 2000 Entrenamiento Libre 60'
16.45-18.05 FIA GT1 World Championship Pre-Clasificación 
18.20-18.50 Formula Renault 2.0 Entrenamiento 2 Libre 30'
19.00-19.25 Fiat Linea Competizione Entrenamiento Libre 25'
21.00 Cierre Acreditaciones
11:45 a.m.

El chasista Guillermo Kissling se incorporó a la estructura del Dole Racing, donde se encuentran los Chevrolet de Turismo Carretera de Guillermo Ortelli y Sergio Alaux, según comentó el diseñador y preparador.


Kissling regresará con Ortelli a partir de Balcarce, para intentar buscar otro título en categoría más antigua del mundo.


"Estar cerca de Guillermo Ortelli es muy bueno para mí, para todos. Se hace mucho más fácil este trabajo con pilotos como Ortelli" comentó Kissling.
5:16 p.m.

Federico Lynn competirá el año que viene en TC Pista con un nuevo Ford que construyó el JPG Racing. La unidad que llevará la asistencia de Juan Pablo Gianini, entró a pintura esta semana y Federico se muestra "entusiasmado" con una nueva etapa dentro de la telonera. "Decidí parar este año porque era demasiado pensar en competir y al mismo tiempo estar enfocado en la construcción y el desarrollo del nuevo auto. Así que ahora estoy abocado directamente al Ford que ya entró a pintura y con las ansias de que termine esta temporada para poder volver a correr", comentó a Chicana Cinco Fede, que continuará con su propia estructura y con los motores de su padre, Osvaldo Lynn.Por otro lado, analizan la posibilidad de alquilar el Falcon que deja vacante para tener un piloto en TC Mouras, o bien, ponerlo en venta.
3:26 p.m.




El piloto de karting Ramiro Tot, que se encontraba en terapia intensiva por un fuerte choque en la carrera del Pro Kart, lamentablemente falleció hoy a la mañana... 


Nos solidarizamos con la familia de Ramiro Tot en este momento tan difícil que están pasando. 


Nuestras más sentidas condolencias y todo nuestro apoyo ante esta terrible pérdida.


El mundo del automovilismo esta de luto...
3:20 p.m.


Stefano Di Palma, hijo menor de José Luis y hermano de "Josito", debutará la próxima fecha del campeonato de la Fórmula Renault Plus, para ingresar el apellido en otra categoría de autos y seguir con la dinastía.


El "Fefo" Di Palma, de 16 años, se sumará a la categoría en el autódromo "Juan Oria" de Marcos Juárez con un monoposto del team Fauro Sport, a falta de dos fechas para finalizar el torneo 2011, el cual no esta definido.


Otro piloto de Arrecifes aparece en los papeles del mundo motor, luego de su paso por el karting, el menor de los Di Palma realizará un gran paso en su carrera deportiva. 
7:54 p.m.


Ramiro Tot, de 11 años, sufrió un grave accidente mientras disputaba la octava fecha del torneo ProKart en Baradero.
El piloto de la categoría Mini Junior marchaba tercero en la final cuando volcó y sufrió lesiones graves. La carrera fue finalizada con bandera roja y Tot, en estado de  gravedad, fue trasladado al hospital local donde ingresó a terapia intensiva.
Además de correr en Prokart, Ramiro corrió la fecha pasada del Campeonato Argentino de Karting en Zárate.
El mundo del deporte motor se moviliza para apoyar a Ramiro e incluso en Facebook se creó un espacio para apoyar a la familia.
Desde ChicanaCinco nos sumamos al apoyo con el ferviente deseo de que Ramiro se recupere.
9:42 a.m.

Argentina participó del Suramericano Rotax Max que se disputó este fin de semana en el kartódromo Juan Pablo Montoya de Bogotá, en Colombia. 
El titular del Wolf Kart, Eduardo Viglietti, fue el mejor representante al finalizar cuarto en la categoría Master Max, mientras que Rodrigo Alenaz finalizó sexto en la misma categoría. Julieta Fernández terminó 15° en la Senior Max y Lucas Bohdanowicz, fue cuarto en la Micro.
A pesar de haber perdido dos días de entrenamientos, Viglietti logró ubicarse cuarto en la categoría Master Max, siendo el argentino mejor clasificado.
"Salí cuarto, llegué a estar segundo y empecé a tener problemas de temperatura. Por eso perdí un poco de rendimiento y terminé cuarto, pero la verdad que estoy contento porque sólo di seis vueltas de entrenamiento y el nivel de la competencia es muy bueno", comentó el piloto de Chivilcoy, que quedó a un paso del podio en su regreso a una competencia internacional.
En esta categoría, donde participaron el campeón sudamericano y el campeón de Rotax Colombia, compitió además el argentino Rodrigo Alenaz que arribó sexto luego de un gran trabajo.
La comitiva argentina se conformó además por la única mujer que viajó, Julieta Fernández, quien finalizó 15° en la categoría Senior Max, y por el más chiquito,  Lucas Bohdanowicz, de 5 años, que salió cuarto en la Micro Max.
12:00 a.m.






Luego de 27 competencias volvió a la victoria el Gurí Martínez, al imponerse con contundencia en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, el mismo circuito donde se mantiene como el piloto más ganador.
La carrera estaba planteada. Mariano Werner largó desde la posición de privilegio junto a Martínez y ya en en la partida el titular del equipo tomó la punta para acelerar rumbo a la bandera de cuadros.
"Estoy muy feliz por ganar, por el equipo y porque se enciende la ilusión del campeonato", comentó el Gurí desde lo más alto del podio, luego de adjuntarse su 27° triunfo en la categoría más popular de la Argentina. 
"Fue complicado pelearle la largada al Gurí porque no tiene los 30 kilos", contó Werner, que completó el doblete para el team, para la alegría de los entrerrianos.
Detrás de los tractores amarillos llegó Juan Pablo Gianini, que pudo superar a Matías Rossi a pesar de los 30 kilos de lastre que carga por la victoria conseguida la fecha pasada. Con la unidad que recibe la asistencia del Haz, el piloto de Salto completó el podio ovalado en el trazado platense.
El "Misil" tuvo que conformarse con la cuarta colocación, a pesar de la presión que ejerció sobre Gianini. Sin embargo, el del JP se mantiene líder de la Copa de Oro, y con la victoria bajo el brazo. 
Leonel Pernía se mantuvo detrás de su compañero y arribó quinto, delante de Maximiliano Juan, que ascendió una colocación gracias al abandono de Lionel Ugalde por inconvenientes en su Ford. 
Luego de una gran maniobra, Juan Martín Trucco superó al quíntuple, Guillermo Ortelli, para terminar séptimo como el mejor referente de Dodge. Guido Falaschi aprovechó y se metió con el Ford del Haz para dejar atrás a Ortelli y avanzar al octavo puesto, detrás de la unidad del Di Meglio Motorsport.
Pechito avanzó y peleó con Ortelli hasta que, sobre el final, logró superarlo. El cordobés finalizó noveno con la Chevy del Oil Competición, mientras que el piloto del Dole Racing, ganador de la etapa regular, tuvo que conformarse con la décima posición. 
El mejor Torino fue el de Martín Ponte, que llegó 22° con la unidad del Argentina Racing. 
La Copa de Oro se enciende en la 14° fecha. Ahora lidera Matías Rossi con 45 puntos, mientras que Pechito López está segundo con 42 y Lionel Ugalde con 39. Omar Martínez se prendió en la lucha y ahora se ubica cuarto con 37.5 unidades.
La próxima competencia será el 13 de noviembre en Balcarce.

FINAL - TC

1° MARTÍNEZ, OMAR FORD 38:26.411
2° WERNER, MARIANO FORD 0.453
3° GIANINI, JUAN PABLO FORD 5.360
4° ROSSI, MATÍAS CHEVROLET 6.419
5° PERNÍA, LEONEL CHEVROLET 7.396
6° JUAN, MAXIMILIANO FORD 7.677
7° TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE 8.246
8° FALASCHI, GUIDO FORD 8.426
9° LÓPEZ, JOSÉ MARÍA CHEVROLET 12.255
10° ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 17.885
11° LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 18.781
12° JALAF, MATÍAS FORD 22.461
13° TANONI, OMAR FORD 26.869
14° GIALLOMBARDO, MAURO FORD 29.415
15° CASTELLANO, JONATAN DODGE 30.363
16° CATALÁN MAGNI, JULIO DODGE 30.774
17° DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 38.966
18° AVENTIN, DIEGO FORD 39.385
19° TREBBIANI, JORGE DODGE 39.762
20° URRETAVIZCAYA, TOMÁS DODGE 41.510
21° MORIATIS, EMANUEL FORD 43.116
22° PONTE, MARTÍN TORINO 45.125
23° SAVINO, JOSÉ FORD 48.271
24° BOSIO, EZEQUIEL TORINO 49.072
25° SILVA, JUAN MANUEL FORD 49.555
26° OUBIÑA, ADRIÁN FORD 49.556
27° RODRÍGUEZ, MATÍAS CHEVROLET 50.025
28° ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 50.460
29° MAZZACANE, GASTÓN CHEVROLET 51.921
30° ALAUX, SERGIO CHEVROLET 52.156
31° PICHINI , MAURO FORD 52.784
32° GIROLAMI, NÉSTOR TORINO 53.068
33° OKULOVICH, CARLOS TORINO 53.544
34° VERNA, RAFAEL DODGE 58.388
35° BASSO, MARTÍN CHEVROLET 1:23.270
36° DEL BO , ROBERTO CHEVROLET 1:28.759
37° CANDELA , ENRIQUE FORD - 
38° DI PALMA, LUÍS JOSÉ H TORINO - 
39° CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET - 
40° PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD - 
41° CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET - 
42° SPATARO, EMILIANO DODGE - 
43° CIANTINI, JOSÉ DODGE - 
44° MULET, LEANDRO CHEVROLET - 
45° ALTUNA, MARIANO CHEVROLET - 
46° UGALDE, LIONEL FORD - 
4:37 p.m.
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