Agustín Canapino alcanzó su primera pole position dentro del TC 2000 al dominar la quinta clasificación del año disputada en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba. 
Canapino consiguió lo más alto del clasificador luego de 22 presentaciones en la categoría. Esta vez, el arrecifeño marcó la diferencia con el modelo Cruze Chevrolet, que por primera vez largará adelante en la serie inicial.
"Mi auto tracciona muy bien y gracias a que el auto transita muy bien la última parte, pude hacer la diferencia", explicó Agustín, que registró 1m29s931 en su vuelta más rápida.
Canapino partirá adelante en la primera serie y estará acompañado en la fila de partida por su compañero de equipo, Christian Ledesma, que resultó cuarto en clasificación pero se verá beneficiado por el hándicap. "Es un rival más, somos compañeros pero cada uno va a buscar lo suyo", disparó.
El piloto local, José María López, se ubicó segundo a 10 décimas de la pole con su Fiat Linea y mañana largará del lado de la cuerda en la segunda batería.
Leonel Pernía quedó tercero con el New Civic del equipo Honda Petrobras, en tanto que Ledesma fue cuarto con el segundo Cruze.
El campeón, Norberto Fontana, terminó sexto a pesar del choque que había protagonizado con Mauro Giallombardo. Es que el arrecifeño venía haciendo su vuelta rápida y se topó con el Fluence número 16. Se rozaron y terminaron perdiendo los dos. 
Al finalizar Giallombardo comentó: "Venía para abrir vuelta rápida y Norberto venía cerrando. Me pega innecesariamente varias veces y me rompe mucho el auto, por eso se iba de cola y no pude cerrar después alguna vuelta buena".
Fontana, en cambio, declaró: "Yo venía en una muy buena vuelta y Mauro no ve por los espejos. Cuando me tiro a pasarlo, nos tocamos, pero si decide no hacer vuelta rápida tiene que mirar por los espejos". 
Finalmente La Rana de Bernal no pudo ingresar en el grupo de los diez más rápidos, que completaron Emiliano Spataro (Fiat Linea), Bernardo Llaver (Toyota Corolla), Guido Falaschi (Renault Fluence), Gabriel Ponce de León (Fiat Linea) y Juan Cruz Álvarez (Peugeot 307).


CLASIFICACION GENERAL - TC 2000


os Piloto Marca Dif.
1 CANAPINO AGUSTIN CRUZE 1;29,931
2 LOPEZ JOSE MARIA LINEA 0,105
3 PERNIA LEONEL NEW CIVIC 0,344
4 LEDESMA CHRISTIAN CRUZE 0,366
5 FONTANA NORBERTO FOCUS 0,480
6 SPATARO EMILIANO LINEA 0,513
7 LLAVER BERNARDO COROLLA 0,532
8 FALASCHI GUIDO FLUENCE 0,565
9 PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 0,644
10 ALVAREZ JUAN CRUZ 307 0,74

TC 2000

5:56 p.m.

Ben Spies alcanzó hoy su primera victoria en Moto GP luego de dominar de punta a punta. El piloto tejano del Yamaha Factory Team aprovechó su puesto en primera línea para situarse en la punta desde la primera vuelta y conservar el liderazgo manteniendo un fuerte ritmo hasta cruzar la bandera de cuadros con más de 7 segundos de ventaja sobre Casey Stoner.
La prueba empezó con la colisión entre Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team), que partía por segunda vez en la temporada desde la pole position, y Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team) cuando apenas habían completado cinco giros de la primera vuelta. Tanto el italiano como el español terminaron en el suelo pero pudieron levantar sus motos y regresar a la pista. Se retrasaron e instantes después también resbalaron Randy De Puniet (Pramac Racing) que sumó su quinto abandono del curso, y el checo Karel Abraham, que terminó de manera abrupta su Gran Premio número 100 en el Campeonato del Mundo.
Ajeno a la cadena de tropiezos, Ben Spies se perfiló rápidamente como líder de la carrera de MotoGP, que pudo librarse de la lluvia que acompañó en menor o mayor grado a las dos categorías precedentes.
Casey Stoner, que salió desde la primera fila por sexta vez en 2011, no pudo dar alcance al fugado pero con su segunda plaza de hoy aumenta la ventaja al frente de la clasificación general que ahora lidera con 136 puntos. Tanto el australiano como su compañero de equipo, que fue tercero y sumó su tercer podio del año, se beneficiaron del tropezón de Lorenzo. El campeón protagonizó una esforzada remontada que lo llevó hasta la sexta posición final pero ve como Stoner amplía su margen en 28 puntos mientras por detrás el italiano se acerca a sólo 9 puntos.
Delante de Lorenzo se clasificaron los dos pilotos del equipo oficial Ducati, Valentino Rossi y Nicky Hayden, mientras a su espalda, Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) e Hiroshi Aoyama (Repsol Honda) completaban las ocho primeras posiciones.
Marco Simoncelli sumó una nueva decepción en la jornada donde esperaba rematar sus brillantes prestaciones del fin de semana. La fallida maniobra del primer giro ha condenado al italiano a la novena posición, dejando para más adelante su objetivo de sumar su primer podio en MotoGP.
Toni Elías (LCR Honda) ha cruzado la meta en el décimo puesto precediendo a Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Héctor Barberá (Mapfre Aspar) y al británico Cal Crutchlow, que se vió obligado a entrar en el pit lane durante la prueba para cambiar su neumático delantero, aunque pudo reincorporase para terminar 14º.
Loris Capirossi (Pramac Racing) no participó en la carrera a causa de las lesiones que se produjo el viernes durante la sesión clasificatoria.
Con su triunfo de este sábado, Spies ha conseguido el primer éxito para un piloto estadounidense en la categoría reina desde 2006, cuando Nicky Hayden se impuso en Laguna Seca, y se convierte en el primer nuevo ganador en MotoGP desde que Andrea Dovizioso se coronó en Donington en 2009.

INTERNACIONAL

5:54 p.m.

Sebastian Vettel volvió a dominar la clasificación de Fórmula Uno y se aseguró así la primera posición en la grilla de partida para el Gran Premio de Europa, que se disputará mañana en Valencia.
Con ésta, el alemán suma ya siete ''poles'' en las ocho carreras del campeonato, en tanto que su compañero en Red Bull, Mark Webber,completará la primera línea.
Lewis Hamilton se ubicó tercero y acelerará junto a Fernando Alonso desde la segunda fila, mientras que Felipe Massa y Jenson Button.
Los alemanes de Mercedes GP, Nico Rosberg y Michael Schumacher, empezarán desde la cuarta línea.
En la tercera y última ronda los alemanes Nick Heidfeld (Renault R31) y Adrian Sutil (Force India Mercedes) no marcaron tiempo, por lo que ocuparán la quinta fila de para la carrera de mañana.
El venezolano Pastor Maldonado (Williams) y el mexicano Sergio Pérez (Sauber) superaron la primera sesión, no así la segunda después de que el primero cerrase esta ronda en la decimoquinta posición y el segundo en la decimosexta, por lo que mañana coincidirán en la octava fila de partida.
La escudería Hispania volvió a quedarse en la primera ronda, con el italiano Vitantonio Liuzzi en la vigésimo segunda posición y el indio Narain Karthikeyan (1:44.630) en la vigésimo cuarta y última.



1° Sebastian Vettel (GER) RBR RB7 Renault 1:36.975
2° Mark Webber (AUS) RB RB7 Renault 1:37.163
3° Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/26 Mercedes 1:37.380
4° Fernando Alonso (ESP) Ferrari 150º Italia 1:37.454
5° Felipe Massa (BRA) Ferrari 150º Italia 1:37.535
6° Jenson Button (GBR) McLaren MP4/26 Mercedes 1:37.645
7° Nico Rosberg (GER) Mercedes GP MGP W02 1:38.231
8° Michael Schumacher (GER) Mercedes GP MGP W02 1:38.240
9° Nick Heidfeld (GER) Renault R31 sin tiempo
10° Adrian Sutil (ALE) Force India Mercedes sin tiempo
11° Vitaly Petrov (RUS) Renault R31 1:39:068
12° Paul di Resta (GBR) Force India Mercedes 1:39.422
13° Rubens Barrichello (BRA) Williams FW33 Cosworth 1:28.489
14° Kamui Kobayashi (JPN) Sauber C30 Ferrari 1:39.525
15° Pastor Maldonado (VEN) Williams FW33 Cosworth 1:39.645
16° Sergio Pérez (MEX) Sauber C30 Ferrari 1:39.657
17° Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR6 Ferrari 1:39.711
18° Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR6 Ferrari 1:40.232
19° Heikki Kovalainen (FIN) Lotus T128 Renault 1:41.664
20° Jarno Trulli (ITA) Lotus T128 Renault 1:42.234
21° Timo Glock (GER) Virgin MVR02 Cosworth 1:42.553
22° Vitantonio Liuzzi (ITA) HRT F1 F111 Cosworth 1:43.584
23° Jerome d''Ambrosio (BEL) Virgin MVR02 Cosworth 1:43.735
24° Narain Karthikeyan (IND) HRT F1 F111 Cosworth 1:44.363

F1

5:52 p.m.

VIDEOS

5:53 p.m.

El piloto Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón de la Fórmula Uno, cumpliría hoy 100 años y argentina lo tiene en sus recuerdos permanentemente.


Nació un 24 de junio de 1911, en la cuidad de Balcarce, y desde muy chico mostro su pasión por los autos. Abandonó sus estudios para dedicarse a la mecánica, y en 1936 participó, con un Ford, en 
una carrera no oficial en Marcos Juárez.


En 1938 ya corría en Turismo Carretera con su Chevrolet y el apodo de “el Chueco”, en 1940 obtuvo el Gran Premio Internacional del Norte, y se consagró como Campeón Argentino de Turismo Carretera, título que reivindicó al año siguiente.


En 1947, con la colaboración del Gobierno Nacional, participó en carreras llevadas a cabo en Europa y en 1950, se convirtió en piloto de Alfa Romeo.


“El Maestro”, apodo que se ganó,  asusto al público mundial en 1952, al vivir un accidente en el circuito italiano de Monza, que lo mantuvo alejado de la actividad por un breve lapso.


Entre 1951 y 1957, obtuvo cinco títulos mundiales de Fórmula Uno, con tres marcas diferentes, Mercedes Benz, Maserati, Alfa Romeo y Ferrari. Se retiró el 6 de junio de 1958, luego de protagonizar un secuestro que duro 26 días.


Mantuvo el récord del piloto con más títulos en la máxima categoría del motor, hasta que fue desplazado por Michael Schumacher en 2003.

Murió a los 84 años, el 17 de julio de 1995 pero además de colocar a Argentina en la historia mundial nos dejo una frase que más de uno la tendría que aprender: “No hay que creerse el mejor, sino tratar de serlo”.  

Así corría Juan Manuel Fangio:

VARIAS

4:19 p.m.

Fuente: carburando.com

Roberto "Tito" Urretavizcaya confirmó ayer su retorno al Turismo Carretera, luego de cerrar las negociaciones con Manolo Savino, en la inauguración del autódromo de Junín el 7 de agosto, con el Ford que condujo José Savino hasta la carrera de Termas de Río Hondo. 


El piloto de Chacabuco es uno de los principales colaboradores desde el inicio del proyecto del Autódromo Regional del Oeste "Eusebio Marcilla", y su presencia sobre un auto de Turismo Carretera es un hecho simbólico de gran trascendencia para el Auto Moto Club Junín, por sus gestiones y por el aporte en cuanto a experiencia como piloto aportadas para la realización de las obras, también por haber debutado en esta ciudad cuando se corría en el semipermante "El Panorámico" y, además, responde a las expectativas de sus simpatizantes que esperaban verlo de nuevo en acción sobre un TC. 


El equipo "Savino Sport" cuenta con la atención técnica del ingeniero Maxi Juarez, y resta definir la motorización que llevará el Falcon Nº 38. Tito aspira a que sea Johnny De Benedictis el proveedor del impulsor porque siempre que corrió con Ford fue él quien le entregó los motores, pero aún no hubo ninguna conversación al respecto. 

TC

1:38 p.m.

Fuente: Carburando.com

La escudería suiza Sauber de Fórmula Uno confirmó la presencia en Valencia del mexicano Sergio Pérez al volante de uno de sus dos autos en el Gran Premio de Europa que se disputa este fin de semana.


Pérez fue reemplazado por Pedro de la Rosa en el Gran Premio de Canadá, disputado hace dos semanas, después de que tras la primera sesión de entrenamiento el mexicano no se encontrase bien de salud como consecuencia del accidente sufrido en la anterior carrera, en Mónaco.


Sergio Pérez sufrió un espectacular accidente en la clasificación del Gran Premio de Mónaco, disputado hace casi un mes, que le tuvo tres días en el hospital y del que se resintió en Canadá.


"Volé a casa desde Montreal, y de regreso en México me dediqué a prepararme para la próxima carrera junto con nuestro fisioterapeuta. Me siento muy bien y estoy muy impaciente por correr en Valencia", declaró Pérez en la web de su equipo.

F1

4:06 p.m.

El argentino Juan Manuel "Cochito" López participará este fin de semana en una nueva fecha del International GT Open en el circuito de Spa Francorchamps, Bélgica. 


Cochito conducirá la nueva Ferrari 458 del equipo Vitcom junto a su compañero, el italiano Marco Frezza, con quien lideran el certamen con 62 unidades, 15 por delante de la dupla Barba/Ceccato del equipo oficial Porsche. 

La actividad comenzara el día viernes por la mañana con 2 tandas de entrenamientos.

INTERNACIONAL

1:43 p.m.

Chicana 5 te presenta hoy a Eduardo Viglietti.

 

Viglietti, de 46 años, es un piloto consagrado que tiene un equipo de karting (Wolf Kart), donde el mimo corre con su Lenzo Kart. A su vez, tiene a varios discípulos, donde le transmite toda su experiencia, para que lideren y se "diviertan" en las diferentes categorías. Es el caso de Juan Esterli, que lidera todos los campeonatos en los que participa, en la división de los más chiquitos.   

El piloto de Chivilcoy comenzó su actividad automovilística en 1985 en el karting, en categorías zonales en la modalidad “con caja”. Un año después, participó a nivel nacional en la categoría “125 cc Directo Nacional".

En 1987, creó la segunda escuela de kart en el país, que hasta la actualidad pasaron más de 140 pilotos, entre ellos: Ezequiel Baldinelli, Leandro Iglesias, Mariano Oyhanart, Christian Satriano, Juan Cruz Álvarez, José Luis Di Palma (hijo).

Unos años después, en 1993,  ganó el campeonato de verano realizado en la ciudad de Mar de Ajó, categoría "Sudam 125cc". En el mismo año, participó como invitado en el Gran Prix de Lizz (Suiza) finalizando en el tercer puesto.

Luego,  corrió en el campeonato mundial realizado en Buenos Aires y en el campeonato Panamericano realizado en Florianópolis (Brasil), en 1994.

En 1995 se consagró campeón en la categoría "Directo del Oeste" y subcampeón en el Campeonato de la Costa. 

Dos años después, 1997, formó parte del equipo argentino que participó de las "24 horas de karting" en Brasil, donde finalizó en el noveno puesto. En el mismo año, fue el ganador en la clase "NZ" del Rally Federal que se realiza en Chivilcoy.

Ganó el Rally Entrerriano disputado en Puerto Yeruá en la clase N3, en 1999, y logró un tercer puesto en el premio coronación que se disputó en la ciudad de Chivilcoy por el Rally Federal.

En 2000, participó en la primera edición de "Las 84 horas de la República Argentina"; en el Rally Federal en las clases N3 y NZ, que obtuvo un segundo puesto en Gral; Madariaga, segundo puesto en San Luis y dos triunfos: en Rojas y en San Antonio de Areco. Luego disputó cinco competencias del campeonato "Race Pick Up", donde obtuvo un quinto puesto en 9 de Julio y en Río Cuarto. Además compitió en una la categoría Super Turismo Sudamericano, debiendo abandonar por rotura de caja.


En 2011, comenzó a participar en la categoría "Desafío Chrysler", que acompaña las presentaciones del "TC 2000", debutó en Bahía Blanca y se presentó en Buenos Aires (decimotercero), San Juan, Paraná (décimo), Oberá (sexto), y Alta Gracia (tercero). A su vez, debutó en "Top Race", con una coupé Nissan en Avellaneda.
                                            

Participó, en 2003, en tres carreras de TC 2000 con un Polo de Yoyo Maldonado; finalizó tercero en el Primer Rally Ciudad de Mercedes, Clase N2 y ganó la Clase A7 del Rally Sudamericano realizado en Punta del Este.

En 2004 protagonizó dos carreras de Turismo Nacional; compitió en el Rally Federal, Clase N2 y en el Turismo Internacional, donde ganó en la segunda fecha disputada en Olavarría.

En la actualidad corre en karting, en la Rotax Max Buenos Aires, donde protagonizó el pasado fin de semana un segundo puesto increíble, luego de largar en la cola del pelotón y pasar a más de diez vehículos.   

 

Viglietti contesto un ping-pong para su página web:

Un cantante: León Gieco
Una marca de autos: Varias
Una ropa: Informal 
Un color: Verde
Una ciudad: Chivilcoy
Un lugar de veraneo: San Bernardo
Un equipo de fútbol: Independiente
Un jugador de fútbol: Maradona
Un actor: Juan José Camero
Una comida: Arabe
Un defecto: Muchos
Un karting: All Kart (italiano)
Una moto: De cross
Un auto de carrera: Toyota del Super Turismo
Una categoría: DTM
Un piloto: Ayrton
Un piloto argentino: Juan María Traverso Y Rubén Luis Di Palma
Un autódromo: San Jorge
Un preparador: Berta
Un ídolo: No tengo
Un sueño en el automovilismo: Correr hasta los 70 años

PRESENTACIONES PILOTOS VARIAS

12:52 p.m.

El "Gurí" Martínez registró el mejor tiempo en los ensayos generales que hizo el Turismo Carretera, en la jornada de hoy, en el autódormo Roberto Mouras de La Plata. 


Durante la jornada, aparecieron nombre como, Guido Flaschi y Mathías Nolesi, quienes lideraron momentáneamente.  


Registros oficiales:

1 13 MARTINEZ OMAR FORD 37 vueltas 1m 27s 968 
2 11 FONTANA NORBERTO TORINO a 0,175
3 16 FALASCHI GUIDO FORD a 0,193
4 19 GIANINI JUAN PABLO FORD a 0,294
5 17 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET a 0,362
6 37 LOPEZ JOSE MARIA CHEVROLET a 0,403
7 35 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET a 0,412
8 28 NOLESI MATHIAS FORD a 0,804
9 51 MAZZACANE GASTON CHEVROLET a 0,807
10 67 DI PALMA LUIS JOSE (H) TORINO a 0,818
11 38 VERNA RAFAEL DODGE a 0,971
12 200 ALVAREZ JUAN CRUZ DODGE a 1,067
13 6 MORIATIS EMANUEL FORD a 1,147
14 114 OUBINA ADRIAN FORD a 1,316
15 10 CASTELLANO JONATAN DODGE a 1,451
16 27 JALAF MATIAS FORD a 1,596
17 56 MULET LEANDRO CHEVROLET a 1,774
18 8 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 1,788
19 3 WERNER MARIANO FORD a 1,944
20 30 URRETAVIZCAYA TOMAS DODGE a 2,157
21 60 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET a 2,524
22 50 DEL BO ROBERTO CHEVROLET a 2,658
23 32 CIANTINI JOSE DODGE a 2,732
24 46 DE CARLO DIEGO CHEVROLET a 3,093
25 53 GIL BICELLA FACUNDO DODGE a 4,054
PROMEDIO: 174.541 KM/H

TC

8:42 p.m.