Camilo Echevarría se impuso en la primera serie del TC Pista en Rafaela y la convirtió en la más rápido, por lo que largará desde la posición de privilegio en la octava final del año. A su lado partirá Franco Vivian, que dominó de punta a punta la segunda batería. 


Echevarría largó desde el segundo puesto pero en la primera chicana pudo superar al poleman, Germán Giles, para adjudicarse el primer puesto y mantenerlo hasta el banderazo final. 


Sin embargo, la lucho no cesó. Giles intentó recuperar su puesto pero el sureño supo mantenerse al mando para defender su puesto y asegurarse el primer cajón de salida para mañana.


Finalmente el piloto de Roque Pérez tuvo que conformarse con la segunda colocación, a pesar de haber marcado el récord de vuelta con la Dodge del equipo de Juan Martín Trucco.
Nicolás Bonelli completó el podio con el mejor Ford, en tanto que Emmanuel Pérez Bravo finalizó quinto, delante de Leonel Sotro. 


La segunda batería fue de Franco Vivian, que largó desde la posición de privilegio y se mantuvo al mando hasta el final. Marcó la diferencia con la Chevy del Tango Competición y dejó sin chances a sus rivales. Y es que Martín Serrano tuvo que resignarse al segundo puesto con el Chevrolet del Sportteam. 


Tercero arribó Federico Pérez mientras que Gastón Ferrante terminó cuarto, delante de Julio Francischetti. 





PRIMERA SERIE - TC PISTA

1° ECHEVARRÍA, CAMILO CHEVROLET 08:46.878
2° GILES, GERMÁN DODGE 0.209
3° BONELLI, NICOLÁS FORD 1.683
4° PÉREZ BRAVO, EMANUEL CHEVROLET 3.507
5° SOTRO, LEONEL FORD 7.666
6° MICHELOUD, GUSTAVO FORD 8.417
7° FALCÓN, ROBERTO DODGE 9.123
8° GROBOCOPATEL, DANIEL DODGE 10.012
9° LÓPEZ, EMILIANO CHEVROLET 10.181
10° COSMA, GABRIEL DODGE 13.502
11° GRUCCIO , FABIÁN DODGE 24.903
12° PONTE, DIEGO TORINO 26.338
13° GENTILE, PEDRO CHEVROLET 26.342
14° PORTO, SEBASTIÁN CHEVROLET 27.112
15° PAPARELLA, JUAN MANUEL DODGE 27.523
16° BERGANZA, ALEJANDRO DODGE 27.587
17° BELMARTINO, GERARDO FORD 34.618
18° TODINO, GASTÓN FORD 35.017
19° TABORDA, CHRISTIAN CHEVROLET 35.637
20° VIDELE, MARCELO FORD 36.754
21° RICARDO, DE GIUSTI TORINO - 
22° PONCE DE LEÓN, MARIANO FORD - 
23° LYNN, FEDERICO FORD - 


SEGUNDA SERIE - TC PISTA


1° VIVIAN, FRANCO CHEVROLET 08:50.611
2° SERRANO, MARTÍN CHEVROLET 2.234
3° PÉREZ, FEDERICO FORD 2.363
4° FERRANTE, GASTÓN CHEVROLET 3.005
5° FRANCISCHETTI, JULIO CHEVROLET 6.799
6° GONZÁLEZ, ALEJANDRO CHEVROLET 10.139
7° VENTRICELLI , LUCIANO FORD 10.182
8° GOMEZ, SEBASTIAN CHEVROLET 10.888
9° KOHLER, CLAUDIO CHEVROLET 11.098
10° LABORITTO, FEDERICO FORD 14.445
11° CRUCIANELLI, GUSTAVO FORD 19.896
12° LACCETTE, DARÍO FORD 22.403
13° GONZÁLEZ, NICOLÁS FORD 22.521
14° FALIVENE, JULIÁN CHEVROLET 25.844
15° DENTELLA, CRISTIAN CHEVROLET 26.136
16° TEDESCHI, ALDO CHEVROLET 26.606
17° GALARZA, RAMIRO DODGE 29.034
18° VIANO, CLAUDIO DODGE 29.735
19° CORDICH, IGNACIO CHEVROLET 31.027
20° TROSSET, NICOLÁS CHEVROLET 1:35.695
21° HERRERA, AGUSTIN CHEVROLET - 
22° LÓPEZ, NAZARENO CHEVROLET - 
23° MANGONI, SANTIAGO CHEVROLET - 



Fuente: LIA Camps, para carburando.com



El "Tati" Juan Marcos Angelini, conquistó esta tarde su primera pole position en el Turismo Carretera, luego de lograr el récord de circuido de Rafaela, 1m25s47.


Cuando parecía que José María López, el segundo, se llevaba la clasificación, apareció el piloto de Carreras, Santa Fe, para adueñarse del trazado.


A pesar de las 2 o 3 décimas que podría descontar si se prendía a la succión de algún piloto, Angelini se mostró como el más rápido con un auto que se muestra contundente y amenaza de cara a la final. "Salió una vuelta bárbara y es una alegría inmensa tener el 'uno'", comentó Angelini que largará del lado de la cuerda en la primera serie.


José María López logró ubicarse segundo, a sólo 33 milésimas, con el Chevrolet del CR Competición y se mantiene como candidato en la octava fecha. Pechito largará desde la posición de privilegio en la segunda batería, en tanto que la tercera estará comandada por Emiliano Spataro, que terminó tercero en clasificación. 


El piloto de Lanús quedó a 99 milésimas de la pole con la Dodge del BsAs Racing. 
En su primera clasificación con el auto del UR Racing, José Ciantini pudo meterse cuarto, a 11 centésimas de diferencia con respecto a su compañero de equipo, con quien peleará desde la primera fila en la serie inicial. 



Juan Bautista De Benedictis, que tenía la pole provisoria, no pudo mejorar esta tarde y tuvo que conformarse con el quinto lugar, aunque se mostró como el Ford más rápido en un circuito que favorece a Dodge y Chevrolet. 


Más atrás se ubicaron los Ford de Emanuel Moriatis y Gabriel Ponce de León, seguidos por Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Altuna (Chevrolet), Guido Falaschi (Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet). 


El Torino mejor posicionado fue el del Haz Racing Team, que conduce Norberto Fontana. El Gigante de Arrecifes se adueñó sobre el final del 12° puesto y relegó por sólo 2 milésimas a su compañero, Juan Martín Trucco. 


A pesar de un despiste que sufrió mientras cerraba vuelta, Carlitos Okulovich logró colocar en el 14° lugar al Toro del equipo Maquin Parts. 


El Gurí Martínez tuvo que resignarse a la 15° colocación, delante de Lionel Ugalde y Diego Aventín, en tanto que Juan Pablo Gianini, Maximiliano Juan y el Pato Silva completaron los 20 primeros puestos. 


Al parecer los kilos de lastre se hicieron notar en este circuito ya que el primer ganador, Agustín Canapino, resultó 24°; mientras que Néstor Girolami, que consiguió la victoria en la segunda fecha, terminó en la 44° posición.


Matías Rossi celebró desde lo más alto en la tercera, pero esta vez clasificó 23°; en tanto que el vencedor de la cuarta presentación, Mariano Werner, quedó 26°. 


Leonel Pernía (ganador en la quinta competencia) se ubicó 29° y Guillermo Ortelli, que se adjudicó el triunfo en Buenos Aires, clasificó 34° en Rafaela. El mejor resultado entre los ganadores lo consiguió el último vencedor, Castellano, que logró meterse entre los diez más rápidos en un circuito donde Dodge sumó cinco de las últimas ocho poles.


CLASIFICACION GENERAL - TC


1° ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 01:25.477
2° LÓPEZ, JOSÉ MARÍA CHEVROLET 0.033
3° SPATARO, EMILIANO DODGE 0.099
4° CIANTINI, JOSÉ DODGE 0.115
5° DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 0.186
6° MORIATIS, EMANUEL FORD 0.196
7° PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD 0.230
8° CASTELLANO, JONATAN DODGE 0.234
9° ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 0.259
10° FALASCHI, GUIDO FORD 0.306
11° LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 0.336
12° FONTANA, NORBERTO TORINO 0.350
13° TRUCCO, JUAN MARTÍN TORINO 0.352
14° OKULOVICH, CARLOS TORINO 0.353
15° MARTÍNEZ, OMAR FORD 0.366
16° UGALDE, LIONEL FORD 0.405
17° AVENTIN, DIEGO FORD 0.412
18° GIANINI, JUAN PABLO FORD 0.428
19° JUAN, MAXIMILIANO FORD 0.435
20° SILVA, JUAN MANUEL FORD 0.484
21° VERNA, RAFAEL DODGE 0.503
22° GIALLOMBARDO, MAURO FORD 0.543
23° ROSSI, MATÍAS CHEVROLET 0.558
24° CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET 0.571
25° JALAF, MATÍAS FORD 0.672
26° WERNER, MARIANO FORD 0.737
27° URRETAVIZCAYA, TOMÁS DODGE 0.751
28° TREBBIANI, JORGE DODGE 0.809
29° PERNÍA, LEONEL CHEVROLET 0.906
30° CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 0.958
31° BONELLI, PRÓSPERO FORD 0.962
32° PONTE, MARTÍN TORINO 1.008
33° ALAUX, SERGIO CHEVROLET 1.014
34° ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 1.110
35° PICHINI , MAURO FORD 1.133
36° RISATTI, RICARDO TORINO 1.247
37° BASSO, MARTÍN CHEVROLET 1.257
38° NOLESI, MATHIAS FORD 1.281
39° MAZZACANE, GASTÓN CHEVROLET 1.314
40° RODRÍGUEZ, MATÍAS CHEVROLET 1.442
41° DI PALMA, LUÍS JOSÉ H TORINO 1.509
42° OUBIÑA, ADRIÁN FORD 1.547
43° MULET, LEANDRO CHEVROLET 1.564
44° GIROLAMI, NÉSTOR TORINO 1.642
45° BOSIO, EZEQUIEL TORINO 1.829
46° DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 1.920
47° SOLÍS, GUSTAVO FORD 2.577
48° DEL BO , ROBERTO CHEVROLET 2.826
49° CANDELA , ENRIQUE FORD 3.095
50° DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 3.342
51° FERRANDO, MARIO FORD 5.689
52° SAVINO, JOSÉ DODGE 7.535



Fuente: LIA Camps, para carburando.com



Una vez más las Dodge fueron protagonistas, Germán Giles se adjudicó esta tarde la pole position del TC Pista en el autódromo de Rafaela (1m27s1360) y de esta manera largara en la posición de privilegio en la primera serie.


El piloto de Roque Perez logró su primera pole en la categoría, dejó a 13 milésimas a Franco Vivian, en el segundo lugar. Giles conquisto su tiempo en el último giro, que buscará la victoria en la provincia santafesina. En el tercer lugar se ubicó Camilo Echeverria.


"Estoy muy contento por lograr la primera pole en un circuito nuevo para mí, pero el auto conoce lo que es andar adelante acá", comentó Giles, haciendo referencia a la victoria que consiguió el año pasado Juan Martín Trucco en el mismo trazado y con el mismo auto. 


"Esto demuestra que estamos haciendo las cosas de a poquito, pero bien y hoy logramos la pole. Esperaba andar adelante pero esto supera las expectativas", admitió Germán, que largará adelante en la serie inicial, y agregó: "Falta todavía lo más importante y esperemos seguir así, la verdad que el auto anda rapidísimo".


Martín Serrano no pudo mejorar su tiempo y quedó cuarto, a 56 centésimas, en tanto que Nicolás Bonelli resultó sexto con el Ford mejor posicionado. 


Más atrás quedaron Federico Pérez (Ford), Leonel Sotro (Ford), Aldo Tedeschi (Chevrolet), Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) y Claudio Kholer (Chevrolet) en una clasificación accidentada, ya que Federico Lynn se despistó e impactó directamente contra los neumáticos de contención. 


"Se me salió el auto de la mano en la curva uno y le pegué al paredón, pero estoy bien", confirmó en Carburando Radio el piloto de Pilar, que fue trasladado al hospital local y no participará de la octava fecha. 


La actividad del TC Pista continuará a las 16.35 con la primera batería que encabezarán Germán Giles y Camilo Echevarría, seguidos por Nicolás Bonelli y Leonel Sotro. 


La segunda serie se pondrá en marcha a las 17.05 con Franco Vivian del lado de la cuerda y Martín Serrano a su lado. Más atrás acelerarán Federico Pérez y Aldo Tedeschi. 


CLASIFICACION GENERAL - TC PISTA 


1° GILES, GERMÁN - DODGE 01:27.136
2° VIVIAN, FRANCO - CHEVROLET 0.133
3° ECHEVARRÍA, CAMILO- CHEVROLET 0.319
4° SERRANO, MARTÍN - CHEVROLET 0.564
5° BONELLI, NICOLÁS - FORD 0.583
6° PÉREZ, FEDERICO - FORD 0.741
7° SOTRO, LEONEL - FORD 0.745
8° TEDESCHI, ALDO - CHEVROLET 0.772
9° PÉREZ BRAVO, EMANUEL - CHEVROLET 0.776
10° KOHLER, CLAUDIO - CHEVROLET 0.808
11° PORTO, SEBASTIÁN - CHEVROLET 0.810
12° FERRANTE, GASTÓN - CHEVROLET 0.867
13° MICHELOUD, GUSTAVO - FORD 0.993
14° FRANCISCHETTI, JULIO - CHEVROLET 1.092
15° FALCÓN, ROBERTO - DODGE 1.107
16° VENTRICELLI , LUCIANO - FORD 1.158
17° LÓPEZ, EMILIANO - CHEVROLET 1.222
18° GALARZA, RAMIRO - DODGE 1.237
19° GROBOCOPATEL, DANIEL - DODGE 1.296
20° GONZÁLEZ, ALEJANDRO - CHEVROLET 1.520
21° GENTILE, PEDRO - CHEVROLET 1.578
22° TROSSET, NICOLÁS - CHEVROLET 1.619
23° PONCE DE LEÓN, MARIANO - FORD 1.620
24° GOMEZ, SEBASTIAN - CHEVROLET 1.621
25° COSMA, GABRIEL - DODGE 1.815
26° LABORITTO, FEDERICO - FORD 1.909
27° BELMARTINO, GERARDO - FORD 1.969
28° DENTELLA, CRISTIAN - CHEVROLET 2.040
29° LACCETTE, DARÍO - FORD 2.049
30° TODINO, GASTÓN - FORD 2.212
31° LÓPEZ, NAZARENO - CHEVROLET 2.254
32° RICARDO, DE GIUSTI - TORINO 2.255
33° CRUCIANELLI, GUSTAVO - FORD 2.279
34° PONTE, DIEGO - TORINO 2.326
35° VIANO, CLAUDIO - DODGE 2.378
36° PAPARELLA, JUAN MANUEL - DODGE 2.417
37° GONZÁLEZ, NICOLÁS - FORD 2.456
38° BERGANZA, ALEJANDRO - DODGE 2.630
39° LYNN, FEDERICO - FORD 2.738
40° CORDICH, IGNACIO - CHEVROLET 2.895
41° MANGONI, SANTIAGO - CHEVROLET 3.006
42° GRUCCIO , FABIÁN - DODGE a 3.490
43° TABORDA, CHRISTIAN - CHEVROLET a 3.768
44° HERRERA, AGUSTIN - CHEVROLET a 3.791
45° VIDELE, MARCELO - FORD a 4.070
46° FALIVENE, JULIÁN - CHEVROLET a 8.683

Fuente: LIA Camps, para carburando.com

Casey Stoner se quedó con su quinta pole position del año en del Gran Premio de Italia de Moto GP y largará desde la posición de privilegio. 

El australiano del Repsol Honda, registró su giro más rápido y el récord absoluto del circuito 
italiano en 1m48s034.

Ben Spies, con su Yamaha Factory Racing) y Marco Simoncelli, con su San Carlo Honda Gresini, lograron buenos tiempos, a 0.445s y 0.451s, respectivamente, del australiano.

En la mitad de la tanda, volvió a caer agua sobre Mugello y, con el asfalto húmedo, desapareció toda opción de seguir mejorando. Andrea Dovizioso (Repsol Honda), se adjudicó el cuarto mejor puesto y encabezará la segunda fila de la grilla. Jorge Lorenzo empezará a su lado.

Dani Pedrosa (Repsol Honda), se ubicó en la octava posición tras quedar a 1.364 de Stoner. Valentino Rossi (Ducati Team) saldrá desde la cuarta línea, junto a otros dos pilotos de Ducati, el checo Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) y el español Héctor Barberá (Mapfre Aspar).

Juan Bautista De Benedictis se quedó con la primera pole position del fin de semana de Rafaela del Turismo Carretera, pero luego de que los Comisarios Deportivos de la ACTC decidieron retirarle el registro de clasificación a Tomás Urretavizcaya, quien había logrado el mejor tiempo, porque no habría transitado una chicana para darle paso a José María López, que venía más rápido que el, y sí le descontó a los demás pilotos.


Emanuel Moriatis se queda con la segunda posición y Mariano Altuna con la tercera.


La categoría se retomará mañana con los entrenamientos desde las 12.05, previo a la clasificación definitiva, programada a las 15.10.
Los tiempos:
1 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 0.151
2 MORIATIS, EMANUEL FORD 0.161
3 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 0.224
4 CASTELLANO, JONATAN DODGE 0.249
5 FALASCHI, GUIDO FORD 0.271
6 LóPEZ, JOSé MARíA CHEVROLET 0.276
7 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 0.281
8 OKULOVICH, CARLOS TORINO 0.318
9 MARTíNEZ, OMAR FORD 0.331
10 UGALDE, LIONEL FORD 0.370
11 SPATARO, EMILIANO DODGE 0.396
12 SILVA, JUAN MANUEL FORD 0.449
13 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 0.508
14 CANAPINO, AGUSTíN CHEVROLET 0.536
15 ROSSI, MATíAS CHEVROLET 0.536
16 AVENTIN, DIEGO FORD 0.538
17 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 0.554
18 PONCE DE LEóN, GABRIEL FORD 0.576
29 JALAF, MATíAS FORD 0.731
30 FONTANA, NORBERTO TORINO 0.814




Germán Giles se quedó con la pole position de la primera clasificación del TC Pista, en el autódromo de Rafaela.

Como en el TC, las Dodge, protagonizaron y el piloto de Roque Perez no fue menos, marcó 1m27s63, y dejó segundo a Martín Serrano y tercero a Franco Vivian, ambos con Chevrolet.
Como siempre, la categoría tiene programado  mañana los entrenamientos, la clasificación y las dos series que desembocaran en la grilla de partida para la gran final del domingo.

Los tiempos:
1 GILES, GERMáN DODGE 01:27.636
2 SERRANO, MARTíN CHEVROLET 0.064
3 VIVIAN, FRANCO CHEVROLET 0.266
4 PéREZ BRAVO, EMANUEL CHEVROLET 0.276
5 SOTRO, LEONEL FORD 0.288
6 BONELLI, NICOLáS FORD 0.352
7 KOHLER, CLAUDIO CHEVROLET 0.401
8 ECHEVARRíA, CAMILO CHEVROLET 0.427
9 FALCóN, ROBERTO DODGE 0.607
10 VENTRICELLI , LUCIANO FORD 0.658
11 FERRANTE, GASTóN CHEVROLET 1.011
12 GALARZA, RAMIRO DODGE 1.014
13 FRANCISCHETTI, JULIO CHEVROLET 1.019
14 GONZáLEZ, ALEJANDRO CHEVROLET 1.020
15 PORTO, SEBASTIáN CHEVROLET 1.056
16 TROSSET, NICOLáS CHEVROLET 1.119
17 PONCE DE LEóN, MARIANO FORD 1.120
18 GOMEZ, SEBASTIAN CHEVROLET 1.121
19 LóPEZ, EMILIANO CHEVROLET 1.124
20 PéREZ, FEDERICO FORD 1.190
21 GENTILE, PEDRO CHEVROLET 1.316
22 RICARDO, DE GIUSTI TORINO 1.391
23 DENTELLA, CRISTIAN CHEVROLET 1.540
24 TEDESCHI, ALDO CHEVROLET 1.730
25 LóPEZ, NAZARENO CHEVROLET 1.754
26 LABORITTO, FEDERICO FORD 1.800
27 BELMARTINO, GERARDO FORD 1.820
28 PONTE, DIEGO TORINO 1.826
29 CRUCIANELLI, GUSTAVO FORD 1.888
30 PAPARELLA, JUAN MANUEL DODGE 1.917
31 TODINO, GASTóN FORD 1.988
32 MICHELOUD, GUSTAVO FORD 2.105
33 LACCETTE, DARíO FORD 2.158
34 LYNN, FEDERICO FORD 2.238
35 COSMA, GABRIEL DODGE 2.331
36 MANGONI, SANTIAGO CHEVROLET 2.506
37 GONZáLEZ, NICOLáS FORD 2.723
38 GRUCCIO , FABIáN DODGE 2.990
39 TABORDA, CHRISTIAN CHEVROLET 3.268
40 VIANO, CLAUDIO DODGE 3.352
41 BERGANZA, ALEJANDRO DODGE 4.067
42 HERRERA, AGUSTIN CHEVROLET 4.221
43 VIDELE, MARCELO FORD 4.595
44 CORDICH, IGNACIO CHEVROLET 10.150
45 FALIVENE, JULIáN CHEVROLET 17.998
46 GROBOCOPATEL, DANIEL DODGE 1:40.857



Juan Marcos Angelini se quedó con el entrenamiento del Turismo Carretera desarrollado hace instantes en el autódromo de "Rafaela", Santa Fe.


El "Tati", el piloto de Carreras (Santa Fe), con el Dodge de Uranga y Romera superó al último ganador del campeonato y del historial del "Templo de la velócidad", Jonathan Castellano.


A continuación los tiempos:
1 15 Angelini, Juan Marcos 11 01:25.571 
2 10 Castellano, Jonatan 11 01:25.924 0.353 
3 9 Aventin, Diego 11 01:26.075 0.504 
4 30 Urretavizcaya, Tomás 11 01:26.180 0.609 
5 87 Trucco, Juan Martín 11 01:26.274 0.703 
6 37 López, José María 11 01:26.296 0.725 
7 24 Spataro, Emiliano 11 01:26.301 0.730 
8 4 Rossi, Matías 10 01:26.331 0.760 
9 8 Altuna, Mariano 11 01:26.364 0.793 
10 7 Ugalde, Lionel 9 01:26.378 0.807 
11 2 Ponce de León, Gabriel 10 01:26.421 0.850 
12 5 Ledesma, Christian 7 01:26.459 0.888 
13 16 Falaschi, Guido 10 01:26.494 0.923 
14 6 Moriatis, Emanuel 10 01:26.548 0.977 
15 13 Martínez, Omar 9 01:26.548 0.977 
16 27 Jalaf, Matías 10 01:26.598 1.027 
17 19 Gianini, Juan Pablo 9 01:26.688 1.117 
18 3 Werner, Mariano 9 01:26.712 1.141 
19 12 De Benedictis, Juan Bautista 11 01:26.743 1.172 
20 67 Di Palma, Luís José H 12 01:26.803 1.232 
21 33 Alaux, Sergio 11 01:26.828 1.257 
22 51 Mazzacane, Gastón 11 01:26.904 1.333 
23 1 Canapino, Agustín 10 01:27.091 1.520 
24 74 Bosio, Ezequiel 11 01:27.104 1.533 
25 41 Ponte, Martín 10 01:27.135 1.564 
26 26 Pernía, Leonel 11 01:27.201 1.630 
27 20 Bonelli, Próspero 11 01:27.204 1.633 
28 63 Rodríguez, Matías 11 01:27.214 1.643 
29 42 Okulovich, Carlos 11 01:27.231 1.660 
30 45 Trebbiani, Jorge 11 01:27.291 1.720 
31 11 Fontana, Norberto 10 01:27.300 1.729 
32 32 Ciantini, José 6 01:27.343 1.772 
33 39 Basso, Martín 10 01:27.439 1.868 
34 29 Risatti, Ricardo 7 01:27.463 1.892 
35 129 Giallombardo, Mauro 11 01:27.477 1.906 
36 17 Ortelli, Guillermo 10 01:27.512 1.941 
37 60 Dose, Christian 12 01:27.664 2.093 
38 38 Verna, Rafael 12 01:27.705 2.134 
39 56 Mulet, Leandro 12 01:27.713 2.142 
40 23 Juan, Maximiliano 9 01:27.777 2.206 
41 25 Girolami, Néstor 8 01:27.809 2.238 
42 31 Pichini , Mauro 11 01:27.838 2.267 
43 35 Campanera, Laureano 11 01:27.866 2.295 
44 14 Silva, Juan Manuel 6 01:27.890 2.319 
45 114 Oubiña, Adrián 12 01:27.940 2.369 
46 22 Savino, José 9 01:28.240 2.669 
47 46 De Carlo, Diego 12 01:28.474 2.903 
48 44 Candela , Enrique 9 01:28.854 3.283 
49 49 Solís, Gustavo 11 01:29.676 4.105 
50 28 Nolesi, Mathias 10 01:30.558 4.987 
51 50 Del Bo , Roberto 6 01:33.777 8.206 
52 155 Ferrando, Mario 


“El ambiente es muy machista, y siempre surgen discriminaciones, pero uno tiene que seguir confiando en uno mismo. Todos tenemos dos brazos y dos muñecas, todos tenemos capacidad. El tema es que a muchos le cuesta entender esto, pero cuando una empieza a andar adelante, empiezan a respetarte un poco más, no mucho, pero un poco más”, declaró la piloto de karting Julieta Fernández, de 20 años, corre en la Rotax Max Buenos Aires, donde se encuentra “muy cómoda”, por su Lenzo Kart y por la organización de la categoría que la califica como increíble y además, cursa la carrera de Abogacía en Junín.

Nació el 3 de noviembre de 1990 en Chacabuco y se inició en el mundo del motor a los 8 años, cuando le pidió a su padre que le regale un karting para el día de niño, luego de ver a una chica maneja en una carrera de su ciudad.  Desde ahí no lo dudo e hizo lo imposible para subirse a uno.  

Luego logró comprarse un chasis CRG con los motores Sthil y comenzó a correr en el campeonato bonaerense, donde arrancó su pasión que cada día crece un poco más, tal como lo describió ella.  Por problemas económicos abandonó ese campeonato, por lo que corrió a nivel local, donde se tituló Subcampeona y Campeona, al año siguiente. Pero como es habitual, el problema de presupuesto le impidió seguir creciendo y poder completar un campeonato en su totalidad.

Con dificultades y mucho sacrificio pasó por el karting de tierra y luego retornó al asfalto, donde  poco a poco pudo marcar la diferencia en el campeonato Rotax.  

En 2008 viajó a Europa para representar al país con otros cinco pilotos en el “Mundial Iame”, de la mano de Javier Escalante. Pero para ello, debió organizar cenas, rifas y todo lo necesario para conseguir el dinero y poder vestir los colores celeste y blanco. “Una carrera de larga duración, donde conseguimos dos muy buenos resultados. Nos volvimos con una experiencia hermosa, increíble, donde aprendí mucho”, afirmó Fernández.


El deporte estuvo en sus venas desde chica, practicó vóley, básquet, hándbol, tenis, entre otras actividades, pero eligió su pasión, los fierros.

La joven piloto comentó que a sus referentes los mira por lo que son al volante, más allá de las marcas, como a Roberto y Tomás Urretavizacaya de su misma localidad, al “Pato” Juan Manuel Silva y a Norberto Fontana, que comentó: “Me gusta mucho su estilo de manejo, la garra que le pone en cada carrera”.

Juli Fenández y el Gigante de Arrecifes, Norberto Fontanana. 

“Para la mayoría es terrible que le gane una mujer. Los chiquitos lo padecen mucho, me han tocado situaciones donde los padres se fijaban como estaba yo para retarlos o no.  No para ver cómo estaba su hijo, y la verdad que es muy lamentable, pero es así”, comentó Fernández. 

“Dejame agradecer a mi papa y mi mama, a toda mi familia, que me apoya incondicionalmente en cada carrera, a Gaby Brusco, que ya es parte de la familia y  siempre me aconseja y me acompaña a todos lados, ayudándome mucho para correr. Al equipo DS RACING de Daniel Schianni, que también nos ayudan para estar en cada carrera, a toda la gente que esta atrás de todo esto, que aportan un granito de arena, que para nosotros es mucho, ya que las cosas se complican económicamente pero cada esfuerzo vale”, agregó. 


Desde Chicana 5 le deseamos lo mejor para que siga representando al público femenino en el automovilismo nacional.

HECTOR TITI CAMPS

HECTOR TITI CAMPS