El Turismo Carretera visita la provincia de Nuequén en el autódromo Parque Provincia de Neuquén. Está ubicado en la localidad de Centenario, a 15 kilómetros de la capital provincial. El circuito tiene una extensión de 4380 metros, el récord lo obtuvo Matías Rossi el 17 de abril de 2010, con un tiempo de 1m29s893 y su promedio fue de 175,409 km/h.

Campeonato de Turismo Carretera:

Pos.	Nº Auto	Piloto	Puntos
1º	17	Ortelli, Guillermo	50.50
2º	25	Girolami, Néstor	40.50
3º	1	Canapino, Agustín	38.00
4º	129	Giallombardo, Mauro	37.50
5º	7	Ugalde, Lionel	35.00
6º	4	Rossi, Matías	32.00
7º	9	Aventin, Diego	29.50
8º	20	Bonelli, Próspero	29.00
9º	3	Werner, Mariano	26.00
10º	26	Pernía, Leonel	26.00
11º	37	López, José María	24.50
12º	10	Castellano, Jonatan	23.00
13º	2	Ponce de León, Gabriel	22.00
14º	15	Angelini, Juan Marcos	20.50
15º	16	Falaschi, Guido	20.50
16º	11	Fontana, Norberto	20.00
17º	5	Ledesma, Christian	19.50
18º	23	Juan, Maximiliano	19.00
19º	8	Altuna, Mariano	17.50
20º	13	Martínez, Omar	16.50
21º	29	Risatti, Ricardo	16.00
22º	14	Silva, Juan Manuel	15.00
23º	12	De Benedictis, Juan Bautista	13.00
24º	6	Moriatis, Emanuel	12.00
25º	42	Okulovich, Carlos	11.50
26º	31	Pichini , Mauro	11.50
27º	18	Catalán Magni, Julio	11.50
28º	24	Spataro, Emiliano	11.00
29º	33	Alaux, Sergio	11.00
30º	19	Gianini, Juan Pablo	10.50
31º	35	Campanera, Laureano	10.50
32º	21	Tanoni, Omar	9.50
33º	41	Ponte, Martín	8.50
34º	45	Trebbiani, Jorge	8.00
35º	74	Bosio, Ezequiel	8.00
36º	63	Rodríguez, Matías	8.00
37º	22	Savino, José	7.50
38º	27	Jalaf, Matías	7.50
39º	87	Trucco, Juan Martín	7.00
40º	38	Verna, Rafael	5.00
41º	34	Robbiani, Ariel	4.00
42º	50	Del Bo , Roberto	4.00
43º	28	Nolesi, Mathias	4.00
44º	32	Ciantini, José	4.00
45º	46	De Carlo, Diego	3.50
46º	30	Urretavizcaya, Tomás	3.00
47º	114	Oubiña, Adrián	3.00
48º	44	Candela , Enrique	3.00
49º	39	Basso, Martín	2.00
50º	56	Mulet, Leandro	2.00
51º	53	Gil Bicella, Facundo	2.00
52º	60	Dose, Christian	1.00
53º	36	Alonso, Federico	1.00
54º	40	Larrauri, Leonel	0.00
55º	49	Solís, Gustavo	0.00
56º	62	Coronas, Waldemar	0.00
57º	51	Mazzacane, Gastón	0.00

(El Fefo Camps)

4:48 p.m.

Agustín Canapino estará ausente en la cuarta fecha de Turismo Carretera que. El campeón sufrió un fuerte accidente el pasado fin de semana en el TC 2000 en Santa Fe.

El piloto de Arrecifes tras chocar contra los muros santafesinos, tuvo que ser trasladado a un hospital simplemente por chequeo, ya que tenía un fuerte dolor en el pecho y en las piernas.  La decisión de no participar fue motivada por la necesidad de recuperarse totalmente de los traumatismos sufridos en el callejero.

"Tenía muchas ganas de estar en Neuquén, porque además me siento bien físicamente. De todos modos, entiendo la recomendación médica y daré todo de mí para volver de la mejor manera. Va a ser una sensación muy rara ver la carrera desde abajo", comentó a Carburando.

El Chevrolet (TC2000) después del accidente.

(El Fefo Camps)

7:37 p.m.

Emiliano Spataro se quedó con lo más alto del podio del callejero de hoy en Santa Fe, debajo quedaron Pernia y Yannantuoni. Con una alegría inmensa el "emi" se subió saltando a recibir la copa.

Una carrera con incidentes que no pasaron a mayores, Ledesma venia haciendo una carrera como la de anoche, superando a varios autos, pero se le levanto el capot, redujo la velocidad y se lo llevo puesto Ortelli, quien sorprendió a Arduso y termino al lado del "guille" luego de romperle toda la parte trasera del Renault.

El "pato" Silva, quien largo de la cuarta posición, tuvo un inconveniente en la largada y se retraso al ultimo lugar, pero se paro sobre el acelerador y terminó doce.

En el final de la carrera Marino Werner, que venia quinto, tuvo un problema en la suspensión que rezagó al octavo puesto.    

CLASIFICACIÓN FINAL - TC2000 CARRERA 2

1 SPATARO EMILIANO LINEA 36;57,971
2 PERNIA LEONEL NEW CIVIC 0,480
3 YANNANTUONI FABIAN FOCUS 0,996
4 ROSSI MATIAS COROLLA 1,489
5 ALTUNA MARIANO NEW CIVIC 7,022
6 LLAVER BERNARDO COROLLA 7,400
7 FONTANA NORBERTO FOCUS 9,973
8 WERNER MARIANO COROLLA 10,793
9 ALVAREZ JUAN CRUZ 307 11,119
10 COSCIA FRANCO NEW CIVIC 11,393
11 BELLI DANIEL 307 14,622
12 SILVA JUAN MANUEL FOCUS 15,604
13 GIALLOMBARDO MAURO FLUENCE 18,378
14 SERRANO MARTIN FLUENCE 21,030
15 FALASCHI GUIDO FLUENCE 22,852
16 SALERNO RUBEN BORA 24,332
17 CHAR IGNACIO COROLLA 26,208
18 MUNOZ MARCHESSI MATIAS 307 1193:01;42,083
19 PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 1193:01;42,448
20 FERNANDEZ GONZALO BORA 1193:02;03,376
21 BRACCO EDUARDO MEGANE II 1193:02;04,171
22 GIROLAMI NESTOR NEW CIVIC 28,062
23 CARDUCCI LEANDRO FOCUS 1192:53;10,357
24 MANTA JAVIER CIVIC 1192:50;14,995
25 LEDESMA CHRISTIAN VECTRA 1192:41;21,356
26 ORTELLI GUILLERMO FLUENCE 1192:41;23,053
27 ARDUSSO FACUNDO 307 1192:41;23,409
28 MARTINEZ SEBASTIAN MEGANE II 1192:37;01,100
29 LARRAURI LEONEL NEW CIVIC 1192:35;09,455
30 FRESNEDO DANIEL 307 1192:34;00,535
31 LOPEZ EMILIANO LINEA 1192:32;47,536
32 LOPEZ NAZARENO NEW CIVIC 1192:29;58,614
33 TRAUT NICOLAS NEW CIVIC 1192:25;49,32

(El Fefo Camps)

2:27 p.m.

Sebastian Vettel conquistó su segunda carrera en la temporada de la F1 en Malasia, lo siguió Jenson Button y más atrás Nick Heidfeld. 

Las grandes decepciones de la carrera fueron Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Un duelo espectacular hasta que Alonso cometió un error, rompiendo su alerón delantero con la rueda trasera derecha de Hamilton. Ambos tuvieron que entrar a boxes y tuvieron que conformarse con la sexta colocación, Fernando, y séptimo, Lewis. 

Ninguno de los Williams pudo cruzar la meta, es la segunda vez que no lo hacen. Les queda un trabajo duro para mejorar estos resultados. 

CLASIFICACIÓN FINAL - FORMULA UNO - GP DE MALASIA

1° Sebastian Vettel - RBR-Renault 1:37:39.832
2° Jenson Button - McLaren-Mercedes +3.2 secs
3° Nick Heidfeld - Renault +25.0 secs
4° Mark Webber - RBR-Renault +26.3 secs
5° Felipe Massa - Ferrari +36.9 secs
6° Fernando Alonso - Ferrari + 37.2 secs
7° Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes +49.9 secs
8° Kamui Kobayashi - Sauber-Ferrari +66.4 secs
9° Michael Schumacher - Mercedes +84.8 secs
10° Paul di Resta - Force India-Mercedes + 91.5 secs
11° Adrian Sutil - Force India-Mercedes + 1 Lap
12° Nico Rosberg - Mercedes +1 Lap
13° Sebastien Buemi - STR-Ferrari +1 Lap
14° Jaime Alguersuari - STR-Ferrari +1 Lap
15° Heikki Kovalainen - Lotus-Renault +1 Lap
16° Timo Glock - Virgin-Cosworth +2 Laps
17° Vitaly Petrov - Renault +4 Laps
Ret Vitantonio Liuzzi - HRT-Cosworth +10 Laps
Ret Jerome d'Ambrosio - Virgin-Cosworth +14 Laps
Ret Jarno Trulli - Lotus-Renault 
Ret Sergio Perez - Sauber-Ferrari +33 vueltas
Ret Rubens Barrichello - Williams-Cosworth +34 vueltas
Ret Narain Karthikeyan - HRT-Cosworth +42 vueltas
Ret Pastor Maldonado - Williams-Cosworth +48 vueltas  










(El Fefo Camps)

11:51 a.m.

Mariano Altuna se quedó con el callejero nocturno de Santa Fe, luego de que Mariano Werner, quien consiguió la pole, se quedó parado en la grilla de partida, demoró su largada y quedó en la posición dieciséis, terminó abandonando unas vueltas después. Culminó segundo Matías Rossi y tercero Emiliano Spataro.

Quien se destacó en la carrera fue el marplatence Christian Ledesma, paso a 3 autos, Bebu Girolami, a Fabián Yannantuoni, a Leonel Pernía e incluso superó a Spataro, pero tuvo que devolverle el puesto porque lo pasó con bandera amarilla.

Mañana a las 11hs comienza por el trece la transmisión televisiva, carrera en la cual Spataro largará por el lado de la cuerda.

(El Fefo Camps) 

11:10 p.m.

Juan María Traverso giro en el callejero de Santa Fe, antes de que largue el TC 2000, con la recordada Cupe Fuego, con la que salió campeón en 1988.

El "flaco" se dio el gusto de dar una vuelta más con la histórica Fuego, famosa por ganar en General Roca prendida fuego literalmente en el año que salió campeón.

El interminable Traverso dejo los "puchos" al costado de la butaca y salió a pista con una sonrisa imborrable, con los flashes en él y saludando a todos se bajo del auto y se prendió uno rápidamente.



(El Fefo Camps)

9:14 p.m.

Muchos pilotos de las categorías más importantes de Argentina e incluso del mundo se entrenan con un karting, es el caso de Norberto Fontana, campeón del TC 2000,Mauro Giallombardo, campeón del TC Pista,   Carlos Okulovich, campeón del TN Clase 3, Nicolas Trosset, campeón de la Formula Renault 2.0 y Cochito López, campeón de la GT 2.


Los principales protagonistas del automovilismo argentino utilizan como parte de su entrenamiento subirse a un karting, todos revelaron que es fundamental,  “Vamos a entrenar con nico (Nico trosset) con un Tony Kart de seis marchas y la verdad que nos sirve mucho para la cabeza, la coordinación y los reflejos para luego subirnos a un auto con techo”, declaró Fontana, quien se entrena con un Tony Kart.








Carlitos Okulivich dijó: “el karting es la base del automovilismo y me sirve muchísimo a la hora de subirme a otro auto. Además el karting te exige demasiado y es un conjunto de cosas que hay que saberlas manejar”. (Entrena con un CRG)

Pero quien describió mejor su relación con el karting fue Giallombardo, quien comparo el karting con un ex novia, "el karting es como una ex novia, uno siempre quiere volverla a ver".


La "rana" de Bernal fue piloto CRG en su momento y hoy en día sigue siéndolo para entrenar.  En sus tiempos libres le gusta ir con sus amigos a correr un poco.






(El Fefo Camps)

4:33 p.m.

Se entregaron ayer los premios a los campeones nacionales de automovilismo 2010, se realizó en la sede del ACA, Automóvil Club Argentino, a las 19hs.

La ceremonia fue presidida por el Presidente de la Institución Dr. Jorge Rosales y el 
Presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA, Ing. Carlos García Remohí, quien destacó el crecimiento del TC200 y de la Formula Renault, pero no hizo ningún tipo de mención del Turismo Carretera ni del TRV6 en la presentación. 

1:25 p.m.